New Yorkse luchthavens: JFK vs. EWRNewark?

In tegenstelling tot wat vaak wordt gedacht, zijn JFK en Newark (EWR) ongeveer gelijkwaardig, in alle opzichten, zolang u naar Manhattan reist.

Redenen om Newark te verkiezen:

• Het is iets handiger om naar de Westkant van Manhattan te gaan - Het is veel handiger als u naar New Jersey of Philadelphia reist - Als u naar United vliegt. Als een United hub heeft het veel meer United vluchten en daarom zijn uw kansen om opnieuw geaccommodeerd te worden als het mis gaat groter.
• Als u moet overstappen tussen luchtvaartmaatschappijen, is Newark kleiner en is het gemakkelijker om te krijgen tussen de drie terminals.

Redenen om de voorkeur te geven aan JFK:

• Het is iets handiger aan de Oostkant van Manhattan
• Het is veel handiger als u naar Brooklyn, Queens, of Long Island reist - Als u vliegt met Delta, JetBlue, of British Airways. JFK heeft zoveel vluchten voor deze luchtvaartmaatschappijen dat wanneer er iets mis gaat, er een grotere kans is dat u op een latere vlucht opnieuw kan worden geaccommodeerd.
• Als u internationaal reist op lange-afstandsroutes, zult u gewoonlijk meer keuzes hebben in vluchten van JFK dan van EWR.
• Als u internationaal reist in Business of First, hebben de meeste luchtvaartmaatschappijen mooiere lounges bij JFK dan bij EWR.
• Taxi’s en Ubers zijn ongeveer $20 minder
• In de meeste gevallen (behalve United), heeft JFK mooiere nieuwere terminals met meer voorzieningen, winkels en restaurants terwijl u wacht op uw vlucht.

Non-issues:

• Massale doorreis is ongeveer hetzelfde tussen Manhattan en beide luchthavens: u neemt een trein en stapt over op een monorail in beide gevallen, en het duurt ongeveer 55-75 minuten.
• Rijden is ongeveer hetzelfde tussen Manhattan en beide vliegvelden: u steekt één brug of tunnel over, en als het spitsuur is, komt u een extra uur vast te zitten in het verkeer, en in beide gevallen duurt het ongeveer 60-120 minuten.
• Douane en immigratie zijn vrijwel hetzelfde. Je zou kunnen doorvaren, je zou kunnen vast komen te zitten in een 2 uur durende rij, maar het hangt niet af van de luchthaven.

Ze zijn allebei heel gemakkelijk te bereiken. Zoals Artem opmerkte, kunt u NJ Transit nemen van Newark naar NY Penn Station, wat comfortabeler is dan de metro.

U kunt eigenlijk een bijna identieke reis maken vanaf JFK: u neemt de AirTrain van uw terminal naar de halte Jamaica, dan kunt u overstappen op elke Penn-Station-gebonden Long Island Railroad (LIRR) trein. Je eindigt in dezelfde centrale, handige Manhattan locatie als de NJ Transit van Newark optie.

Het kan een betere optie zijn om naar JFK te vliegen, gezien het feit dat het een weekend is. Het lijkt erop dat de LIRR op dat moment van de dag vaker op zaterdag rijdt (~3 keer per uur). De NJ Transit treinen lijken op de :04 en :15 van het uur te zijn - dus je zou kunnen eindigen met het wachten op ~50 minuten voor een trein. (U kunt de NJ Transit Schedule - selecteer Newark Airport naar New York Penn Station - en LIRR schedule - Jamaica naar Penn Station - zelf). Beide opties kosten u ongeveer $12-15 dollar per persoon enkele reis, en ze brengen u rechtstreeks naar het centrum van Manhattan met gemakkelijke verbindingen naar ongeveer 8 metrolijnen.

U hebt ook de mogelijkheid om 2 bussen van Newark naar Penn Station te nemen, wat volgens Google Maps ongeveer even lang duurt (~40 minuten) als de trein van JFK te nemen. Dat houdt natuurlijk geen rekening met het verkeer dat je zou kunnen ervaren op de bus.

JFK heeft de extra optie om een metro naar Manhattan te nemen. Hoewel het goedkoper is ($5 voor AirTrain + $2,25 voor de metro), vind ik dat deze optie veel langer duurt, en als het druk is, kan het omgaan met bagage een probleem zijn.

About.com heeft een mooie samenvatting van al uw verschillende opties voor JFK-Manhattan reizen, evenals EWR-Manhattan reizen . (Er zijn shuttlebussen beschikbaar van beide luchthavens naar verschillende locaties in Manhattan, maar ik kan er niet uit ervaring over spreken.)

Mijn persoonlijke aanbeveling zou zijn om op JFK te vliegen; het nemen van de AirTrain naar LIRR is een mooie middle-of-the-road keuze die gemak, comfort en betaalbaarheid combineert. (Taxi’s zijn duur, bussen zijn meestal langzamer en drukker, de metro’s worden geraakt of gemist, en ik heb nog nooit de shuttlebus genomen).

Ik denk dat JFK wordt beschouwd als een mooiere luchthaven, maar ik vind het onhandig om naartoe te gaan. Als ik me goed herinner, kun je de metro nemen, maar dan moet je wel overstappen en is het misschien moeilijk met de bagage. Het voordeel van Newark is dat je een NJTransit trein kunt nemen direct vanaf het vliegveld naar Penn Station in NYC (ongeveer 33e en 7e, dus vrij goed gelegen in Manhattan). De trein is comfortabeler dan de metro als je bagage hebt.

Ik heb door Newark gereisd in het voorjaar van 2010 en door JFK in het voorjaar van 2011 en de immigratie nam veel minder in EWR, maar zoals anderen zeggen hangt het waarschijnlijk meer af van het aantal vlaktes dat tegelijk met de jouwe landt dan van wat dan ook.

Ook u noemt “we” in uw vraag maar vermeldt niet hoeveel personen dat “we” is. Hoe meer mensen je hebt, hoe lager het verschil is tussen een taxi nemen en met het openbaar vervoer gaan.

Voor zover ik me herinner is er een vast (gereguleerd) tarief voor een taxi van JFK naar Manhattan (vanaf 2015 is het $52,80 + tol), maar er is geen regeling voor EWR en het zou aanzienlijk duurder kunnen zijn.

Ik heb een shuttlebus (via http://www.supershuttle.com/ ) van EWR genomen en het was vrij snel en handig. Recht naar de hoteldeur. En kostte $19 per persoon (voor zover ik me herinner). En ik heb een “limo” genomen van het hotel naar JFK (via http://www.execucar.com/ ). Ik reisde met familie, dus het was alleen iets duurder dan de shuttlebus x 3.

Bijna zes jaar geleden leek het een geval van Ni fu ni fah _ - dat er echt heel weinig was om het ene boven het andere te verkiezen. @Alan Mendelevich vermeldde in zijn ervaring immigratie nam veel minder in EWR maar kwalificeerde dat met het hangt waarschijnlijk meer af van het aantal vliegtuigen dat op hetzelfde moment als de jouwe landt dan van wat dan ook.

Maar de OP geeft de dag van de week en het tijdstip van de dag, dus we hebben wel statistieken in verband met het aantal vliegtuigen dat op hetzelfde moment landt. Sinds 2008 heeft de U.S. Customs and Border Protection de gemiddelde wachttijden AWT ) per luchthaven, terminal, datum en uur verzameld en gepubliceerd.

Kiezen voor 20:00 - 21:00 voor de eerste twee zaterdagen van deze december en T1 (JFK) en TB (EWR), het is de laatste die een randje heeft dat de weegschaal zou kunnen “kantelen” waar deze anders fijn in balans zou zijn. JFK duurt ongeveer twee keer zo lang, ongeveer 22 - 62 minuten in tegenstelling tot 12 - 32 minuten (gemiddeld - maximaal, van het gemiddelde van twee data).