Hoe voorkom je dat de passagier voor je ongemerkt achterover leunt?

Nee , je hebt niet het recht om de persoon voor je te stoppen met achterover leunen, en ja , het is kinderachtig gedrag van je kant om te proberen hem te stoppen. Iedereen in een vliegtuig heeft het recht om zijn eigen stoel achterover te leunen, en stewardessen kunnen en zullen dit afdwingen indien gevraagd.

Je zet “rust” tussen aanhalingstekens, maar misschien ze echt do nodig hebben om achterover te leunen: ze kunnen ziek zijn, na een 17-uur durende vlucht naast een schreeuwende baby, een willekeurig aantal dingen die echt geen van uw bedrijf. Ik heb achterover leunen en sliep als een baby op een korte-hop SFO-PHX vlucht … omdat ik net vloog in van NRT en niet in geslaagd om te slapen een knipoog.

Het enige nuttige wat je kunt doen om wat meer ruimte voor jezelf te creëren is je eigen stoel achterover leunen.

Dus, er zijn twee mechanische oplossingen voor, wat is, fundamenteel sociaal probleem, maar voordat ik ze, *Ik wil duidelijk maken dat het gebruik van deze is een gemakkelijke manier om te worden beschouwd als een jerk door uw medepassagiers, en niet zonder verdienste; de stoel is ontworpen om achterover te leunen, en terwijl het terugzetten kan onbeleefd zijn, het beperken van het gebruik van de functie door anderen kan worden net zo onbeleefd op een lange vlucht. * Denk lang en hard na over hoeveel van een lul je bereid bent te zijn voordat je probeert te blokkeren de passagier voor je van het nemen van wat kleine comfort ze kunnen in de verschrikkelijke omstandigheden gevonden in de coach klasse op een commerciële lijnvliegtuig.

Eerst, de commerciële oplossing: De Knee Defender. Een klein apparaatje dat op de armen van het dienblad wordt geklemd. Als de klem op zijn plaats zit, kan de stoel voor je niet meer achterover leunen. Het kan worden aangepast om een beperkte rugleuning mogelijk te maken, als u zich attent voelt, maar de ‘beleefdheidskaart’ van de fabrikant zou een vrij duidelijk bewijs moeten zijn dat dit van nature een vrij onattent product is.

Als je niet alleen een eikel bent, maar ook een gierigaard, dan kun je misschien overwegen om een waterfles of een ander, even groot, stijf voorwerp als vulplaatje te gebruiken om te voorkomen dat de stoel voor je achterover gaat leunen. Net als de Knee Defender heeft dit het nadeel dat u uw tafeltje omlaag moet houden om uw kostbare beenruimte te redden, en, in tegenstelling tot de Knee Defender, neemt het ook wat ruimte in op het tafeltje, wat u al dan niet stoort. Het is evenmin attent om te gebruiken.

U zou ook minder een eikel kunnen zijn en de vaak tamelijk nominale premie betalen voor een stoel in het schutbord/uitgangsrij, waar niemand voor u zit om achterover te leunen.

Lifehacker heeft eigenlijk een post over manieren om erachter te komen welke stoelen zijn eigenlijk niet-leunend, zodat u kunt proberen en boek de stoelen achter hen .

Een soortgelijk artikel van hen toont de (gemenere) optie van het blokkeren van de stoel met iets als een waterfles .

van gawkerassets )

Er is de eerder genoemde Knee Defender , ook, maar dat is waar je begint te krijgen controversiële , en inderdaad Northwest, American, en Continental Airlines hebben verboden het .

Het helpt om te onthouden dat niemand zich op zijn gemak voelt in de economy class, humeurigheid is kort, en iemand opzettelijk beletten dat beetje comfort te bereiken waar hij recht op denkt te hebben door achterover te leunen, kan een reactie van hem teweegbrengen die je misschien niet leuk vindt…

Ik ben veel langer dan gemiddeld en in sommige vliegtuigen is het al krap zonder achteroverleunende stoelen voor me. Op de meeste vluchten houd ik dus mijn benen in een normale positie, wat het voor de persoon voor mij al erg moeilijk maakt om zijn stoel achterover te leunen. Dit is in de meeste gevallen voldoende. Maar niet in alle.

Communicatie is meestal de beste manier om hier uit te komen. Leg aan de persoon voor je uit dat je de ruimte nodig hebt (rechtstaan heeft me in de meeste gevallen geholpen die boodschap over te brengen) en zo nodig aan het vliegtuigpersoneel. Als er nog een stoel vrij is helpen ze je vaak graag.

Helaas lukt dat ook niet altijd. Ik zat op een vlucht van meer dan 10 uur met een persoon voor me die erop stond dat hij zijn stoel in de ligstand zette. Mijn benen zijn erg lang en de stoel was pijnlijk duwen tegen mijn knieën. Alle stoelen waren vol. Ik probeerde met de persoon te communiceren, in 5 talen, zonder enige vorm van antwoord, alsof ze doof waren. Het vluchtpersoneel negeerde mijn situatie ook meestal, hoewel ze er wel in slaagden om enige reactie van de persoon te krijgen (dus ze waren niet doof).

Uiteindelijk legde ik mijn benen over de stoel voor me, met de punt omhoog, een situatie die meer dan een half uur duurde, waarna de persoon op de een of andere manier bij zinnen kwam en zijn stoel iets naar voren schoof, zodat ik net genoeg ruimte had om mijn benen in een normale positie te houden.

U kunt bijvoorbeeld vragen om een nieuwe stoel. Sommige vliegtuigen kunnen een paar “extra’s,” en geven u een aantal keuze van stoelen.

Zelfs als er geen “nieuwe stoelen” zijn, is het feit dat je het gevraagd hebt voldoende om de luchtvaartmaatschappij te laten weten dat er een probleem is. Als ze aan de bal zijn, zal het cabinepersoneel met de andere passagier praten en proberen om iets tussen jullie beiden uit te werken.