Hoe laat kan ik aan boord gaan van een vliegtuig dat aan de gate staat te wachten?

In mijn ervaring is het zeer zeldzaam dat er aan het eind van het instappen een periode is waarin de gate nog open is, maar er geen of weinig passagiers bezig zijn zich te ‘settelen’. Dit gebeurt meestal alleen als de vlucht op het laatste moment vertraagd is of als ze het open houden voor een passagier die te laat bij de gate is (wees niet die passagier!) die bagage heeft ingecheckt die verwijderd zou moeten worden.

Meestal, zodra de ‘rush’ is neergestreken, is dat het geval. Typisch is dit rond de tijd dat de vlucht gepland is om te vertrekken. U kunt proberen uw aankomst bij de gate te timen tot ongeveer 5 minuten voor vertrek, dit zal meestal geen probleem zijn.

Echter, dit is oneerbiedig. Als u op weg naar de gate vertraging oploopt, kan het zijn dat u enkele honderden andere mensen moet vertragen, alleen maar omdat u niet 5-10 minuten extra in de rij wilt staan. Die mensen vinden het zeker niet leuk om 5-10 minuten extra in die stoelen te zitten wachten.

Als het niet in de rij staan voor u zo belangrijk is, koop dan een firstbusiness class ticket en vermijd de wachtrij. Anders moet u rekening houden met uw medereizigers en tijdig bij de gate aankomen en proberen zo efficiënt mogelijk in het vliegtuig te stappen.

U kunt natuurlijk buiten de gate plaatsnemen en films op muziek beluisteren tot u er zo'n beetje als laatste bent. Gewoon op tijd bij de gate zijn.

Sorry als dit een beetje hard klinkt. Ik ben net te vaak in deze situatie geweest, waar een vliegtuig vol met mensen maar liefst 15 minuten moet wachten omdat iemand niet op tijd bij de gate kon zijn. Op drukke vliegvelden kan deze vertraging nog worden verergerd doordat de vlucht zijn startslot mist en moet wachten tot er een ander beschikbaar is. Dit is ook het geval aan de andere kant van de reis. Als de vlucht 10 minuten wordt opgehouden, kan de vertraging soms oplopen tot een uur.

Ik kom graag bij de gate voordat ik aan boord ga, maar als ik niet vroeg aan boord kan, sta ik niet op en sluit me aan bij de lijnen. Ik zit gewoon bij de gate, zo dicht mogelijk bij het bureau, met een boek of iets electronisch. Ik zit precies waar ik moet zijn, ik vertraag niemand, maar ik sta niet in de rij. ik eindig meestal voor een minuut of twee in de jetway, en dat stoort me niet, maar als het je stoort, wacht dan tot je het poortpersoneel hoort uit te werken wie ze missen, en dan ga je de jetway af.

Doe gewoon je wachttijd niet in een lounge of een restaurant. je loopt het risico dat je het vliegtuig mist of dat je de rest vertraagt. dat is egoïstisch. wacht bij de gate, en ga er vroeg genoeg heen om een plaatsje te bemachtigen, of ga anders staan wachten zoals iedereen. Dit zorgt er ook voor dat je op de hoogte bent van veranderingen aan de gate, vertragingen, de kans om 5 minuten te vroeg te vertrekken omdat iedereen hier is, je wordt opgeroepen voor een op-up, en ga zo maar door.

Ik voel je, ik haat het ook om in de rij te staan tijdens het instappen. Je strategie zou moeten afhangen van welk instappatroon de luchtvaartmaatschappij waar je mee vliegt, gebruikt. SeatGuru heeft een handige gids over typische instappatronen van luchtvaartmaatschappijen die u moet lezen.

• Als de luchtvaartmaatschappij waarmee u vliegt een vast instappatroon heeft, dan moet u het gewoon opzuigen en in de rij gaan staan. Aan de andere kant betekent een vast instappatroon dat het instapproces (theoretisch?) sneller zou kunnen verlopen, hoewel dit in werkelijkheid maar zelden lukt. (En het is een fascinerend simulatieprobleem. Lees dit artikel over het instappatroon van luchtvaartmaatschappijen als je geïnteresseerd bent. Southwest Airlines deed onderzoek naar deze ](http://www.math.duke.edu/news/awards/MCM2007lmw.pdf) en hield vast aan het feit dat er geen patroon was. Maar ik dwaal af.)
• Er zit ook een cultureel element aan vast, afhankelijk van met welke luchtvaartmaatschappij je vliegt of welke luchthaven het is. Als persoon die gewend is om in de rij te staan, kan het zijn dat je geïrriteerd bent om situaties te vinden waar technisch gezien het instappen in vaste patronen is, maar waar niemand echt naar luistert. Een willekeurig aantal Indiase of Aziatische luchtvaartmaatschappijen komen in gedachten (behalve Singapore Airlines). In dat geval, ga met de menigte mee en ga aan boord wanneer je er zin in hebt.
• *Als je luchtvaartmaatschappij zitplaatsen heeft toegewezen, maar geen vast instappatroon, wacht dan gewoon tot het makkelijker wordt bij de gate! * Dit is wat ik normaal gesproken doe. Ik ga meestal 30 minuten voor vertrek naar mijn boarding gate (n.b. controleer de regels voor uw luchthaven) of eerder als ik niets anders te doen heb, en ga dan ergens zitten om e-mails te checken of iets te lezen terwijl de wachtrij verlicht. U hoeft meestal niet langer dan 10-15 minuten te wachten, en u hoeft niet in de rij te staan met uw bagage en af en toe wat vooruit te lopen.

Deze tips werken voor iedereen. Er zijn nog een paar tips die van toepassing zijn in speciale situaties. Bijvoorbeeld, sommige luchtvaartmaatschappijen bieden voor een kleine extra vergoeding (zelfs met toegewezen zitplaatsen) prioriteit bij het instappen, of bieden prioriteit bij het instappen aan “premium economy” passagiers of passagiers die hoger in frequent flyer lagen zitten.

Dus u kunt het gedoe van het instappen in de wachtrij vermijden door veel te vliegen, door u een weg te kopen wanneer u kunt, en als er niets anders is, dan gewoon NIET in de wachtrij te gaan staan terwijl alle anderen dat wel doen.

Het laatste dat u kunt instappen is wanneer uw naam op het PA-systeem wordt genoemd - maar als u dit punt bereikt - bent u die kerel die het hele vliegtuig heeft vertraagd.

Enkele tips:

1. BusinessFirst of de premium frequente vliegers krijgen bijna altijd voorrang bij het instappen. Dit vertraagt meestal elke wachttijd in de wachtrij omdat u als een van de eersten aan boord gaat. Op sommige luchthavens kunt u misschien ook voor deze service betalen.

2. Wacht gewoon bij de gate. U hoeft niet in een wachtrij te staan. U kunt gewoon wachten in de lounge, of als dat vol is zit op uw carryon . Het punt is dat je niet moet staan en wachten.

3. Dood je verveling met je mobiel.

Ik begrijp dat je niet graag in de rij staat, het kan een beetje frustrerend zijn. Ankur maakt een geweldig punt (het was wat ik ook ging schrijven), maar ik weet niet of al deze technieken u zullen helpen; er zijn te veel variabelen om te overwegen:

1. Het kan zijn dat je de jetbridge niet kunt zien (om uit te vinden of er daar een wachtrij is, en niet de poort). Dit gebeurt vaak op grote vliegvelden waar de gate niet naast de jetbridge ligt.

2. Het kan zijn dat de gate niet de plaats is waar u in het vliegtuig stapt. Het kan zijn dat u in een bus wordt geleid, dan moet u in een wachtrij wachten om aan boord van de trap te gaan, terwijl de mensen voor u vergeten hoe ze het handvat op hun vierwielige kleur gecoördineerde bagage moeten laten instorten.

3. Misschien heb je zelfs geluk en zit je in een situatie dat er niemand bij de gate is, en een snelle blik laat je zien dat er niemand in de jetbridge is - je loopt gelukkig het vliegtuig in… om er vervolgens achter te komen dat er een wachtrij is terwijl de mensen zich in de rij gaan settelen. Nog meer wachten.