Layover op de luchthaven Tokyo Narita: kan ik naar buiten reizen, en wat voor visum heb ik nodig?

Ik ben niet zeker over het visumgedeelte, maar over de tijd:

Met de goedkoopste trein meen ik me te herinneren dat Narita airport ongeveer twee uur van Tokyo ligt. Het is ook goed mogelijk dat je minstens een uur op de luchthaven moet zijn voor je aan boord gaat, en heel misschien meer. En het treinsysteem in Japan is berucht om zijn complexiteit. Het zal heel gemakkelijk zijn om te verdwalen en je vlucht in Tokio te missen (ik heb het een keer gedaan) en het zal heel duur zijn om gewoon een taxi te nemen de hele weg naar de luchthaven vanuit Tokio. Je zou kunnen overwegen een auto te huren, maar dan moet je je wel van tevoren voorbereiden, want zelfs als alle verkeersborden in het Engels zijn, kunnen Japanse plaatsnamen en dergelijke een beetje verwarrend zijn als je er niet aan gewend bent.

Als je je alleen maar in de Japanse cultuur wilt verdiepen, hoef je je geen zorgen te maken, want Narita heeft voor een luchthavenstad heel wat te bieden. Het is erg compact, moeilijk om in te verdwalen, en dicht bij het vliegveld, dus zelfs als je een taxi moet nemen, zal dat niet al te duur zijn. Het is een typisch Japanse stad met veel kleine winkeltjes, eetgelegenheden, parken, een kalligrafie museum , en een tempel die minstens duizend jaar oud is .

Mijn eerste twee keer in Japan had ik maar 24 uur in Narita tussen twee vluchten en ik heb er erg van genoten.

Voor het visumgedeelte zijn de regels van Timaticweb ):

Houders van doorreistickets naar een derde land kunnen bij aankomst een Shore Pass verkrijgen voor een verblijf van max. 72 uur, alleen indien er geen aansluitende vluchten zijn op dezelfde kalenderdag en indien:

• in het bezit zijn van een paspoort, een bewijs van onderhoud tijdens hun verblijf en voldoende bewijs dat de Shore Pass naar behoren zal worden gebruikt; en
• vertrekken vanaf dezelfde luchthaven van aankomst, of vanaf een andere luchthaven (of zeehaven) rond de luchthaven (of zeehaven) van aankomst, indien beide havens zich binnen dezelfde onderstaande groep bevinden.

De Shore Pass is niet bedoeld voor reisroutes die Japan als bestemming hebben.

• Groep A: Luchthavens: Narita (NRT), Haneda (HND), Nagoya (NGO), Niigata (KIJ), Komatsu (KMQ) en Yokota. Zeehavens: Tokio, Yokohama, Niigata en Nagoya;
• Groep B: Luchthavens: Osaka Kansai (KIX), Nagoya (NGO) en Komatsu (KMQ). Zeehavens: Osaka, Kobe en Nagoya.
• Groep C: Luchthavens: Fukuoka (FUK), Nagasaki (NGS), Kumamoto (KMJ), Kagoshima (KOJ), Naha (OKA) en Kadena. Zeehavens : Hakata (Fukuoka), Shimonoseki en Naha (Okinawa).
• Groep D: Luchthaven: Chitose (CTS). Zeehavens: Tomakomai, Otaru, Hakodate en Muroran.

Volgens deze regels kunt u bij aankomst op Narita een passagierspas krijgen en de luchthaven verlaten.

Veel bezoekers in uw situatie vinden hun tijd in Tokio nogal teleurstellend. Tokio is ver van Narita, verwarrend, en overvol. De beste bezienswaardigheden in Tokyo zijn de tempels, maar er is een prachtig tempelcomplex in Narita stad. Blijf in Narita.

*Dit zou moeten verbeteren als de nieuwe treinlijn klaar is.

Probeer het zelfs niet! Veel beter is het om te relaxen op het vliegveld of een bezoek te brengen aan de charmante stad Narita.

Zoals anderen al hebben gezegd, is Narita slechts een halte van het vliegveld verwijderd en biedt een vermakelijke manier om een paar uur en tien- of twintigduizend yen door te brengen.

Ga alleen naar Tokio als je een paar dagen de tijd hebt om daar te blijven. Tijdens zo'n korte tussenstop bent u al uw tijd kwijt aan wachten en reizen en zult u uitgeput en gefrustreerd eindigen.

Onthoud dat een uur voor vertrek de tijd is waarop uw vlucht zich klaarmaakt om aan boord te gaan. Niet de tijd dat je terug op het vliegveld moet zijn.

Ik weet dat de oorspronkelijke post een aantal jaren geleden, maar aangezien Internet forums leven op eeuwigheid, en deze vraag zal worden gesteld opnieuw en opnieuw, ik ben het plaatsen van dit antwoord voor het nageslacht