Is een tussenstop van 1 uur in Amsterdam voldoende?

Als dit een enkel ticket is, en de luchtvaartmaatschappij is bereid om het met die verbinding aan u te verkopen, dan is elk financieel risico voor hen. Als je transatlantische vlucht te laat komt, of de luchthaven is overvol, dan zullen ze je op hun volgende vlucht moeten zetten. Als je bagage de verbinding niet maakt, dan zullen ze je daar op de een of andere manier voor moeten compenseren. Dus als je het niet erg vindt om in Schiphol een beetje te wachten op de volgende vlucht, en een dag of twee te wachten op verloren bagage om je in te halen, dan is dat je enige risico. Ik zou het waarschijnlijk wel willen nemen.

Als dit twee onafhankelijke tickets zijn, doe het dan niet. Al het advies in de andere antwoorden over de kans op het missen van de tweede vlucht is waar, en je zou alles moeten betalen tot een heel nieuw ticket om jezelf naar Genève te krijgen.

1 uur tussen de verbindingsvluchten is om vele redenen NIET aan te raden - u kunt er niet zeker van zijn dat de eerste vlucht op tijd aankomt, zelfs als er problemen kunnen ontstaan vanuit de luchthaven zelf.

Aangenomen dat uw bagage op tijd aankomt en u de luchthaven Schiphol goed kent en u direct van de aankomstpoort naar de vertrekgate gaat, zijn er vele factoren die een late aankomst kunnen veroorzaken en de meeste daarvan zijn uit uw handen, een aantal van deze redenen zou zijn:

• Laattijdig vertrek. Als u laat vertrekt, komt u laat aan!
• Weer. De beste weeranalist kan het weer nog steeds niet voorspellen!
• Luchtverkeersopstoppingen. In de drukke luchthavens (zoals Amsterdam) is dit gebruikelijk wanneer piloten gevraagd worden positie te houden vanwege een vastgelopen lucht.
• Airport Gates. Elke vertraging of technisch probleem in een vliegtuig dat bij een gate geparkeerd staat zal voor alle vliegtuigen die voor die gate gepland staan enige tijd een kettingreactie veroorzaken.

Mijn advies is om een betere boeking te maken, zelfs als het meer kost, maar het zal u meer hoofdpijn besparen. Tenzij uw beide vluchten worden uitgevoerd door dezelfde luchtvaartmaatschappijen en in een boeking dan als er iets gebeurt en u verloor uw verbinding vlucht dan is het de luchtvaartmaatschappijen probleem en zij zullen zorgen voor accommodatie totdat ze u voorzien van een andere vlucht naar uw eindbestemming.

Als je een enkel ticket hebt, dan is de luchtvaartmaatschappij aansprakelijk als je je vlucht mist, er gebeurt iets met je bagage. Het is niet ideaal, maar ik denk dat het een risico waard is. Vanuit mijn ervaring met het vliegen op Schiphol om 6 uur ‘s ochtends vanaf de overkant van de Atlantische Oceaan, was ik binnen 30 minuten van de luchthaven af - geen lijnen IEDEREEN, ongelooflijk snelle douane (op dat moment van de ochtend). De luchthaven is niet te groot - je zou het moeten kunnen maken zolang je op de borden let, aangezien het waarschijnlijk op dat vroege uur verlaten personeel is, zodat niemand de weg kan vragen voor het geval je verdwaald bent. Veel succes!

Amsterdam Schiphol is een van de drukste luchthavens van Europa, en lange wachtrijen voor de veiligheidscontroles zijn niet ongebruikelijk – eenmaal heb ik ongeveer 30 minuten gewacht om door de paspoortcontrole te komen. Toegegeven, het was een grote vakantie, maar toch iets om rekening mee te houden.

Afgezien daarvan is de luchthaven vrij efficiënt – er is maar één terminal, en alles is er omheen aangelegd. Een uurtje zou genoeg moeten zijn om ongewone omstandigheden te voorkomen. Voor dit vroege uur zal ik me helemaal geen zorgen maken. Zie de plattegrond van het vliegveld met loopafstanden – je zou in staat moeten zijn om van de ene kant naar de andere kant te gaan in 20-25 minuten of zo.

Als je aankomt vanuit een Schengenland dan word je niet eens onderworpen aan een extra veiligheidscontrole als je in Amsterdam overstapt.

Nog één ding om te overwegen: KLM heeft mijn bagage 2 van de 3 keer dat ik door Amsterdam vloog kunnen vertragen, en dit alles met tussenlandingen van dezelfde lengte als die van jou. Ze hebben wel een mooi retourbeleid en stuurden me wat bonnen voor het ongemak.

Ik heb de vorige keer wel opgemerkt dat de douane expresbanen had voor transitpassagiers, met daarop uitgaande vluchten die binnenkort zouden vertrekken. Als uw inkomende vlucht laat is, is de kans groot dat uw uitgaande vlucht daar wordt vermeld, zodat u de wachtrij kunt overslaan.

(Normaal gesproken zouden 50 minuten voldoende moeten zijn)

Ik vind persoonlijk dat je het op dit vroege tijdstip moet halen. Omdat Genève in het Schengengebied ligt, moet je niet aan de paspoortcontrole worden onderworpen (in de veronderstelling dat je uit een ander Shengenland vliegt), er is maar één terminal zodat je niet van terminal hoeft te veranderen.

Voor deze korte tussenstops wacht het personeel vaak voor het eerste vliegtuig om je te helpen naar de tweede plaats te komen. En zelfs als u het mist, zullen ze u gratis herboeken.

Toch is de kans groot dat uw bagage het niet gaat halen. De laatste keer dat ik in Amsterdam ben gewisseld zijn ze het in beide richtingen kwijtgeraakt, en er werd mij verteld dat het vaak gebeurt als de tussenstop minder dan twee uur is.

Ik ben ‘s morgens door het AMS gereisd (dit is meestal wanneer de internationale spits begint).

1 uur is erg krap, het probleem is dat zelfs als je op tijd zou vertrekken en aankomen, er veel andere vluchten bij dit venster aankomen (door geluidsreductie en andere beperkingen zijn er zeer weinig landingsslots beschikbaar voor luchtvaartmaatschappijen vanaf 2200-0600, dus de ochtendspits begint vanaf 6 uur); en dus kan de wachtrij om de immigratie voor intra-generatie vluchten te passeren erg lang worden en het grootste deel van dat ene uur gemakkelijk in beslag nemen.

Het AMS-personeel is echter zeer behulpzaam en zal u naar een voorrangsstrook verplaatsen als u het risico loopt uw vlucht te missen vanwege de lengte van de wachtrij. Houd uw vlucht in de gaten en luister naar de oproep.

Het volgende probleem is het weer, vooral de mist. In de winter kan dit een probleem zijn en een kettingreactie van vertragingen veroorzaken; zodat zelfs als u op tijd bij uw gate bent, het binnenkomende vliegtuig vertraging oploopt. Niet echt een probleem als je op je laatste etappe bent - uiteindelijk kom je immers in Genève terecht het enige probleem is dat je later aankomt.

Het probleem komt dat het nu erg druk is op het vliegveld met mensen die hun aansluiting hebben gemist zodat alles een probleem wordt - het vinden van een plek om te zitten, bijvoorbeeld. De badkamerwachtrij. Proberen een snack te krijgen zal een probleem zijn, tenzij je graag staat en eet.