Boek je vliegtickets samen of in aparte delen?

Het addertje onder het gras is dat als je de tickets apart boekt en de vlucht van A naar B is vertraagd, waardoor je de vlucht van B naar C mist, het wordt jouw probleem om een alternatief transport van B naar C te regelen. Erger nog, als het B->C ticket een retour C->B ticket had dat waarschijnlijk ook geannuleerd zal worden omdat je de eerste vlucht op het ticket gemist hebt.

Als je de hele reis als een enkel ticket geboekt had, zou de luchtvaartmaatschappij echter verantwoordelijk zijn om je naar C te brengen als de eerdere vlucht vertraagd was. Dit kan inhouden dat u (gratis) in een hotel overnacht als er op die dag geen vluchten naar C meer zijn.

Natuurlijk kan de luchtvaartmaatschappij hun verplichtingen overtreffen en u op een latere vlucht zetten tegen geen of weinig kosten voor u. Maar de enige manier om er zeker van te zijn dat een mislukte verbinding niet zal leiden tot aanzienlijke extra kosten is het boeken van de reis als een enkel ticket. Met name goedkope luchtvaartmaatschappijen zullen u waarschijnlijk geen flexibiliteit tonen.

Een andere overweging (die misschien niet relevant is in de vraag hier, omdat het dezelfde luchtvaartmaatschappij is, maar geldt voor verbindingen tussen verschillende luchtvaartmaatschappijen) is dat u misschien uw bagage moet claimen en opnieuw moet controleren bij B. Als het een enkel ticket is, moet u altijd in staat zijn om uw bagage te controleren tot aan uw bestemming (ervan uitgaande dat u het niet hoeft op te halen om door de douane te gaan).

Er zijn een paar verschillende concepten die hier in het spel komen.

Ten eerste, de reden dat de kosten van het ticket variëren is dat luchtvaartmaatschappijen normaal gesproken prijs op basis van het begin-en eindpunt, ongeacht hoe je tussen die twee steden. Dus in uw geval zijn er eigenlijk 3 verschillende vluchten die hier besproken worden - “A-C”, “A-B”, en “B-C”. Het feit dat de A-C vlucht via B gaat, hoeft niet per se met de prijsstelling te maken te hebben. Van wat je hebt gezegd, is A-C duurder dan A-B plus B-C, wat helemaal niet ongewoon is.

Wat je ziet moet echter niet gebeuren met een boekingsmotor die de moeite waard is. De meeste motoren voor het boeken van vluchten zullen rekening houden met de verschillende mogelijkheden bij de prijsstelling van vluchten, en in dit geval moet men zich automatisch realiseren dat de prijsstelling A-B,B-C goedkoper is dan A-C en de prijs van het ticket tegen het lagere tarief. Als dit niet het geval is, stel ik voor om het ticket op een andere website te boeken, bij een reisbureau of via de telefoon. U kunt ook proberen de vlucht in te voeren als een “multi-stop”, en handmatig in de stop in B te zetten waardoor het als twee aparte tarieven zou moeten worden geprijsd.

Ondanks wat anderen hebben gezegd, is er GEEN nadeel aan het boeken van de twee vluchten afzonderlijk - zolang uw twee vluchten maar op het ene “ticket” zijn geboekt! **dat wil zeggen, als je beide vluchten tegelijk boekt, krijg je een enkel bevestigingsnummer, en een enkel ticketnummer, dan is het precies gelijk aan wat er gebeurt tijdens vertraging/etc, alsof je ze als een enkele vlucht hebt geboekt. Dit is wat je krijgt als je ze boekt als een multi-stop tarief zoals hierboven vermeld.

Als je ze boekt als twee volledig onafhankelijke vluchten op verschillende tickets (dat wil zeggen, je boekt A-B, betaalt het, en dan b-C en betaalt het apart) dan kunnen er moeilijkheden zijn in het geval van vertraging/annuleringen/etc zoals anderen hebben gezegd, en ik zou dat vermijden - maar dat zou niet nodig moeten zijn.

Een goede plaats om tarieven als deze te controleren is http://matrix. itasoftware.com/ , omdat het u niet alleen het goedkoopste tarief tussen de twee locaties laat zien, maar omdat het u ook precies laat zien hoe dat tarief wordt geprijsd. Ik heb bijvoorbeeld net een snelle test gedaan van SMF naar SJC luchthavens in de VS, en het gaf me het volgende :

Dus het is eigenlijk het boeken van die vlucht als twee aparte tarieven - een van SMF (aka SAC) naar LAX, en een tweede van LAX naar SJC. Als je zou boeken dat je nog steeds een ticket, een bevestigingsnummer, en nog steeds worden verzorgd in het geval van eventuele vertragingen / etc. - maar je zou technisch gezien het boeken van twee individuele vlucht, met individuele prijzen.

[Het andere antwoord wijst op het gevaar om te profiteren van 2 afzonderlijke boekingen. Het is waar, al is het niet WAAROM ze apart goedkoper zijn. Wees zeer voorzichtig met het boeken van twee aparte tickets.]

De reden voor het prijsverschil is dat uw luchtvaartmaatschappij minder vaak tickets verkoopt in B (bijv. Air Canada komt niet in aanmerking voor mensen uit de VS) en dus biedt het lagere prijzen aan om mensen naar hen toe te brengen. Ik heb dit gezien met Noord-Amerika naar Europa vluchten door IJsland, hoewel die vergelijking A-B is, B-C met de IJslandse luchtvaartmaatschappij vs A-C met een andere luchtvaartmaatschappij. Dus bijvoorbeeld, Air Canada zou SEA-YVR-SEA en JFK-YVR-JFK goedkoop kunnen maken, omdat minder mensen uit de VS voor hen gaan kiezen, en je zou deze kunnen combineren om SEA-JFK te krijgen voor minder dan elke Amerikaanse luchtvaartmaatschappij je een directe vlucht zal verkopen. Mijn voorbeeld is onvolmaakt, omdat Air Canada je geen SEA-JFK zal verkopen - dat zou cabotage zijn - en dus kun je niet zeggen dat de twee aansluitende vluchten goedkoper zijn dan een directe vlucht van dezelfde luchtvaartmaatschappij in dat geval. Maar toch kan een soortgelijke opzet gebeuren binnen één land.

Toen WestJet voor het eerst vluchten begon aan te bieden in de oostelijke delen van Canada, was het minder bekend en moest het lagere tarieven aanbieden om klanten aan te trekken. Ik volgde toen niet de tarieven, maar mogelijkerwijs zou het reizen tussen twee westelijke steden via een oostelijke stad, ook al zou het veel langer duren, minder kosten als ze de prijzen van de oostelijke stads-betrokken vluchten goedkoper zouden maken.

Zijn beide opties bij dezelfde luchtvaartmaatschappij? Dat kan invloed hebben.

Als dat zo is, dan is het waarschijnlijk een promotie of minder gebruikte route waar ze meer mensen naar toe proberen te trekken. het zou ook kunnen zijn om het vliegtuig te vullen. Zo vloog ik vorig jaar van LON naar Vancouver, en stopte het vliegtuig in Edmonton, Alberta en liet een paar mensen vertrekken. Er vliegen maar heel weinig mensen van Londen naar Edmonton, dus het was goedkoper voor de luchtvaartmaatschappij om de vlucht te vullen met een paar mensen uit Edmonton, dan om te proberen alleen die route te vliegen. Dan konden ze doorvliegen naar Vancouver, en de kans is groot dat ze direct terugvliegen naar Londen met een volle vliegtuiglading vanuit Vancouver als ze dat kunnen.

Echter, als het verschillende luchtvaartmaatschappijen zijn, dan komt het neer op hubs. Vaak kunt u goedkopere vluchten krijgen als ze in en uit een grote hub zijn. Bijvoorbeeld:

Twee jaar geleden vloog ik van Miami naar Londen. Er was een Air Berlin vlucht naar Düsseldorf, toen Londen. Het was echter goedkoper voor mij om ALLEEN naar Düsseldorf te vliegen, 20 min. met de trein naar Keulen te gaan, en van daar uit EasyJet naar Londen te vliegen, omdat EasyJet Keulen als een van de vluchthubs gebruikt.

Het nadeel is dat als de Air Berlin vlucht laat was, ik problemen had kunnen krijgen. Ik heb dit omzeild door alleen de EasyJet-vlucht te boeken toen ik in Keulen was - ze hadden genoeg tickets :)

1. Het is geenszins de regel dat het boeken van dezelfde reis, maar op aparte tickets, goedkoper zal zijn en we hoeven die weg niet in te slaan omdat de tarieven en de manier waarop ze zijn opgebouwd en de luchtvaartmaatschappijenovereenkomst tussen elkaar soms tot extreme en grote prijsverschillen zullen leiden. Ook je verbinding bij het berekenen van het tarief “Zaken ” als je bijvoorbeeld van Canada naar Europa of Afrika gaat zal waarschijnlijk de goedkoopste zijn en ook hier is het geen regel maar dat zal waarschijnlijk wel het geval zijn.
2. 2. Als je vlucht op het eerste ticket vertraagd was of je hebt het gemist zal het een absoluut probleem zijn en ongeacht hoe vaak je de luchtvaartmaatschappijen of het boekingsbureau belt zullen ze nooit in staat zijn om te helpen, behalve in een paar gevallen: Beleefdheidscompensatie door middel van een voucher, reiskrediet of herboeking van het betreffende ticket … Of als beide tickets bij dezelfde luchtvaartmaatschappij zijn, hebben sommige luchtvaartmaatschappijen zoals Air Canada een uitgegeven beleid dat ze u opnieuw zullen beschermen op een niet-betrokken AirCanada ticket als gevolg van een vertraging of verandering in de dienstregeling in een ander AirCanada ticket. En geloof me, je wilt niet dat die twee opties je laatste hoop zijn.
3. Als u een ticket 98% verandert, worden er wijzigingskosten in rekening gebracht, dus als u uw reis volledig wilt wijzigen, moet u de wijzigingskosten twee keer betalen, terwijl de meeste internationale en grensoverschrijdende tickets de wijzigingskosten per transactie hebben.
4. Er is een goede kant van dit, maar het is ook niet de moeite waard. Normaal gesproken moeten de online agentschappen volgens hun contract met de luchtvaartmaatschappijen de prijs van het hele traject aanpassen, zelfs het gedeelte dat u niet verandert, zodat u het verschil in prijs betaalt voor wat u ook verandert, plus wat u al bevestigd en betaald heeft. Dus in dit geval als u slechts één richting verandert kan het minder kosten om te veranderen.

Basisch gezien is het hebben van twee aparte tickets een gedoe dat ik nooit zou adviseren met op welke manier dan ook. Als je voor het avontuur en de gok gaat, maar het kanaal waar je bij geboekt hebt zal niet helpen, als je een reisverzekering hebt zal het niet helpen, dus je moet je voorbereiden als je met deze optie gaat