Wanneer en waarom klappen mensen na de landing van een vliegtuig?

Een lid van het cabinepersoneel hier, en ik kom uit een land waar mensen niet klappen na de landing en ik was erg verbaasd toen ik dit voor het eerst meemaakte, dus ik begon het de passagiers te vragen als dit op verschillende vluchten gebeurt. In principe zijn er drie hoofdredenen:

1. 1. Een teken van waardering : hoe soepeler de vlucht/landing, hoe sterker het klappen. Weet je, klappen is goedkoper en meer haalbaar dan het sturen van bloemen van de bemanning.
2. 1. Een teken van happiness voor een veilige landing. Hoe harder de vlucht was, hoe sterker het klappen zal zijn. Er kunnen ook andere redenen zijn voor “geluk”, ik weet zeker dat het bij mij gebeurde toen niemand verwachtte dat het zou gebeuren, maar in het algemeen gebeurt het op bepaalde vluchten met bepaalde gemeenschappen op een regelmatige basis.
3. 1. Een teken van opwinding om thuis te komen. Gezien in vluchten waar de meeste passagiers expats zijn die thuiskomen na een lange tijd van huis weg te zijn geweest.

De drie bovenstaande situaties gebeuren meer bij aankomst thuis, niet bij het weggaan van huis. Dat werd ook opgemerkt.

is in sommige gemeenschappen, denk ik, een traditie geworden, bijvoorbeeld in Egypte. Hoewel het applaus vooral een teken van opwinding is, hebben de mensen daar geen reden voor nodig. Je zult zien dat passagiers uit alle klassen (zelfs rijke mensen in de eerste klas) meestal vooral oudere mensen zullen klappen, ongeacht de vlucht, zelfs als het een vlucht van een uur was zonder service en een harde landing!

Er zijn ook andere, minder vaak voorkomende redenen achter dat. Soms wordt door de bemanning aangekondigd dat, zoals vermeld in het commentaar (de bemanning kondigde aan dat dit de laatste vlucht was voor het vertrek van de aanvoerder), een andere aankondiging die ik persoonlijk heb meegemaakt toen de aanvoerder de uitslag van een belangrijke voetbalwedstrijd aankondigde (hij kreeg de uitslag van de verkeersleiding).

Om aan Heidels antwoord toe te voegen: Mensen zijn kuddezoogdieren, psychologisch gezien. Als je op zo'n applaus let, begint het meestal langzaam met 1 of 2 mensen die klappen, dan doen anderen mee totdat uiteindelijk iedereen klapt en juicht. Je hebt niet het hele vliegtuig dat in applaus uitbarst op het exacte moment dat de wielen naar beneden komen. Soms begint het, maar het komt nooit helemaal op gang en vervaagt snel weer.

Er is een bepaald aantal mensen nodig om te klappen voordat iedereen meedoet. Dus afhankelijk van of je genoeg mensen hebt die altijd klappen of niet, kan het applaus:

• niet beginnen;
• langzaam beginnen en snel sterven;
• langzaam beginnen en snel groeien om het hele vliegtuig te omvatten;
• vrij snel beginnen en snel groeien om het hele vliegtuig te omvatten;
• lang duren;
• kort duren.

Wat betreft de reden waarom sommige locaties dit doen en andere niet, dat komt meestal door wat voor soort bestemming het is. Roemenië en Jamaica zijn meestal vakantiebestemmingen: mensen gaan erheen om te ontspannen, en ze zijn waarschijnlijk blij dat ze hun vakantie zijn begonnen, of blij dat ze op hun bestemming zijn aangekomen. Aan de andere kant is de retourvlucht naar Londen vooral een thuisbestemming: mensen keren terug van vakantie, en ze zijn waarschijnlijk een beetje versleten van hun vakantie en kijken er niet echt naar uit om terug te keren naar de draadmolen, dus daar zijn ze minder snel blij mee.

De antwoorden hierboven zijn goed, maar ik wil er graag een paar dingen aan toevoegen. Mensen hebben geklapt op vluchten vanwege:

• Laatste vlucht van de piloot/senior bemanningslid dat met pensioen gaat
• Vlotte vlucht in ruw weer
• Ruwe landing (“we hebben het overleefd!”)
• Landing voor op schema

Al deze dingen kunnen de oorzaak zijn van het klappen, maar in veel gevallen beginnen de meeste mensen te klappen omdat hun buren aan het klappen waren. Daarnaast zijn er een paar mensen die altijd klappen maken (veel Amerikanen doen dit) en het duurt maar een paar van die mensen om het hele vliegtuig te laten klappen.

Over het algemeen klappen mensen in de business class veel minder.

Het geaccepteerde antwoord en de ondersteunende antwoorden zijn allemaal goed, maar ik woon in een land dat grenst aan Roemenië, en heb te veel vluchten tussen het Verenigd Koninkrijk en mijn land, de verklaring is veel eenvoudiger.

We zijn over het algemeen arm. We mogen niet zo vaak vliegen, de helft van deze vluchten is gevuld met oudere familieleden die hun migrantenkinderen bezoeken. Dus een vlucht is over het algemeen een spannend, nieuw en vooral eng ding voor deze mensen.

Wat het applaus betekent is “Great job, on landing and not killing us, bravo” Het is vergelijkbaar met de “thank you” op weg uit de UK bus.

Ik haat dit persoonlijk, omdat ik mijn ticket al betaald heb, en mijn vertrouwen in het bedrijf en bij volmacht, de piloot, heb getoond, en bovendien is hij veel meer geconcentreerd op het afmaken van de landing om mij achterin te horen klappen … Zoals vermeld in de Vraag, moeten er nog veel meer buitengewone dingen gebeuren, voor de piloot om mijn “Dank u voor het doen van uw werk” te verdienen.

In Israël is het heel gebruikelijk dat mensen na de landing in de handen klappen en applaudisseren, vooral als ze met de nationale luchtvaartmaatschappij El Al.

vliegen. Hoewel het misschien dom klinkt - veel Israëliërs zijn erg trots op het feit dat ze een mooie luchtvaartmaatschappij hebben met goede piloten. Voeg dat toe aan het feit dat piloten in El-Al vaak ex-airforce achtergronden hebben (en als helden worden beschouwd) en je krijgt een deel van de motivatie.

Dus, het is een deel gemotiveerd door die trots en een deel door het feit dat het vliegtuig het heeft gehaald.

Sommige Israëliërs barsten ook uit in zang, vooral wanneer ze Aliyah maken (verhuizen naar Israël vanuit een ander land) of teruggaan naar Israël. Typisch “Hevenu Shalom Aleichm” (We hebben je vrede gebracht).

Het is een vreemde nationale eigenaardigheid - maar het is tot voor kort vrij consistent geweest en is de laatste jaren iets minder (maar nog steeds erg) gangbaar geworden.

Jaren geleden waren er een reeks dc-10 crashes. In mijn ervaring begonnen passagiers in die periode te applaudisseren voor veilige landingen – met name op dc-10’s. Het was een beetje galgenhumor… “We hebben het gehaald!”

Vanuit mijn ervaring in de Verenigde Staten is het meer een traditie om met specifieke luchtvaartmaatschappijen te helpen zich te onderscheiden van de menigte om dankbaarheid en dankbaarheid te uiten voor de piloot na een goede landing, of welke landing dan ook. Specifiek in de Amerikaanse Southwest-luchtvaartmaatschappijen doen dit, samen met vele andere dingen, waaronder grappen van het vliegpersoneel om zich te onderscheiden van andere luchtvaartmaatschappijen, en helpen de passagiers te ontspannen en meer plezier te hebben. Het is gebeurd op elke Southwest-vlucht waar ik ben geweest (15+ vluchten) en geen van de andere luchtvaartmaatschappijen in de VS.

Met het risico van brede overgeneralisaties zou ik zeggen dat mensen waarschijnlijk zullen klappen op een gewone landing als

• ze vertrouwen hun (nationale) cultuur niet - omdat het gaat om professionaliteit, veiligheid, vooruit plannen, enz. - genoeg om aan te nemen dat een poging als een vliegtuigvlucht zonder een of andere crash zal eindigen, of
• hun culturele achtergrond doet hen denken aan de piloot(en) als een soort vrienden van henzelf, mensen waar ze voor wroeten; en aangezien ze eigenlijk geen vrienden hebben die een vliegtuig besturen - is dat een hele prestatie voor hun vriend(en) om te hebben gepresteerd.

Ik zou zeggen dat sommige culturen meer emotioneel en speels zijn voor het geval er iets mis zou kunnen gaan en dit is een manier om met die achterhoofdstress om te gaan. Minder reistijd leidt tot meer opwinding. Dit verslijt zodra het vliegen frequenter wordt in het leven en je ervaring opdoet met de procedures. Maar eens in de zoveel tijd, waarom zou je het plezier niet aankunnen :)…