Reizen naar Japan vanuit de Verenigde Staten met uitzondering van vliegreizen?

Reizen per vrachtschip (meestal container maar ook bulk of ro-ro, nooit iets gehoord van het reizen op een tanker, vermoedelijk om veiligheidsredenen) is totaal een ding. Meer informatie en links naar specifieke agenten zijn te vinden in vorige vragen getagd “vrachtschip reizen” . Veel websites adverteren voor specifieke reizen, maar u kunt altijd contact opnemen met een agent en zien wat deze voor u kan vinden. De enige in de VS gevestigde reisagent voor vrachtschepen die ik ken is Maris Freighter Cruise .

Het is niet bijzonder ingewikkeld, maar relatief langzaam en duur en moet ruim van tevoren worden geregeld (u hebt ook een certificaat van uw huisarts nodig en een speciale “afwijkings”-verzekering - om de scheepsoperator te beschermen tegen verliezen als ze de route van het schip door u moeten wijzigen, bijvoorbeeld in geval van een medisch noodgeval). De prijs ligt niet vast en is niet gebaseerd op de afstand per se maar gewoon USD 90-110 per dag (+ verzekering, agentenkosten en inschepings- en ontschepingskosten), en het oversteken van de Stille Oceaan duurt minstens 20 dagen, dus ongeveer $2.000 (dit omvat ook voedsel aan boord, u krijgt maaltijden op vaste tijden met de scheepsofficieren, alcohol naar het oordeel van de kapitein, soms helemaal niet - het is geen cruise, de vracht gaat eerst en uw vermaak een verre tweede! ).

U kunt ook de andere kant op gaan en de Atlantische Oceaan oversteken (op een vrachtschip, een reguliere passagierslijn of een seizoensgebonden “herpositionering” cruise) en dan per trein of vrachtschip naar Azië gaan. Niet snel of goedkoop, maar zeker een reis om te onthouden. Als u bereid bent om te gaan voor minder luxe opties goedkoop vrachtschip optie of goedkoopste aanbieding van Cunard, kupe op de trans-Siberische), kunt u het waarschijnlijk voor $5.000-$7.000 denk ik. Een vriend van mij ging naar Japan vanuit Europa met bussen om dure West-Europese treinen te vermijden en het kopen van een platskartny ticket direct in Moskou (dus een klasse onder kupe, je krijgt een bed in een wagon met 50 andere passagiers); het was veel goedkoper dan een vooraf georganiseerde tour, mogelijk zelfs concurrerend met het vliegtuig, maar je moet wel van avontuur houden!

Precies daar waar je aan de westkust van de Stille Oceaan terechtkomt is niet zo belangrijk. Als u eenmaal in Oost-Azië of het Russische Verre Oosten bent aangekomen, is de laatste sprong naar Japan geen probleem, er zijn veel veerboten.

Het is mogelijk om op vrachtschepen te reizen, hoewel ik niet zeker weet hoe praktisch het is. Er zijn zeker containerschepen die heen en weer varen tussen de westkust van de VS en Japan (en China en andere delen van Oost-Azië). Zie bijvoorbeeld deze vraag .

Veel cruisemaatschappijen bieden transpacificatieroutes aan. Hier is er een die ik vond via Google (cruise Vancouver Japan link

Als u regelmatig wilt reizen, zou dit niet de beste optie zijn vanwege het beperkte aantal schepen dat die route maakt, maar voor een eenmalige reis, lijkt het redelijk.

Er is een Metasearch voor cruiseschepen inclusief alle kosten. U kunt zoeken op regio of van regio A naar regio B.

Zoeken naar Californië naar Azië voor de rest van het jaar het toont alleen 2 cruises vertrekken naar Tokio vanuit Vancouver, zowel in september, 14 dagen ~ $1000 met cruisemaatschappij Celebrity http://cruisesheet. com/?from=California%2FWest+Coast&start_maand=Apr+2016&endmaand=Nov+2017&to=Asia&line=&ship=&mindays=2&maxdays=132&mincpd=38&maxcpd=100&minprice=165&max_price=24022&order=

Geen vreselijk praktische suggestie, misschien, maar één Britse vrouw heeft roeit solo van Japan naar Alaska.

Ik heb ook gegoogled en http://www.freighter-travel.com/travel-itineraries.html geeft aan wat u vraagt, er staat 1000 eur op. Probeer eens te googlen, gewoon een vrachtschip naar Japan. Zie ook http://www.travltips.com/cruises/freighter/fareast.php

Veerboten tussen Japan en Korea, China en Rusland .

Momenteel geen veerboot tussen Panama en Colombia .

Verschillende bedrijven bieden echter meerdaagse reizen tussen de twee landen aan. Hier is één ](http://www.casaviena.com/sailing-cartagena-panama-SanBlas.htm).

Geen veerboten tussen Amerika en Azië, zelfs niet tussen Alaska en Rusland. En geen veerboten tussen Amerika en Groenland, Europa of Afrika. Chartervluchten tussen Alaska en Rusland . (Vermoedelijk in kleinere, lagere vliegende vliegtuigen.)

Maar er bestaan wel vrachtschipreizen, onder andere tussen New York en Hongkong .

Dus, aangezien er ook overlandverbindingen tussen Azië en Afrika en Europa en Afrika beschikbaar zijn, is het mogelijk om de wereld over te steken zonder helemaal gek te worden (zoals deze kerel ).

U kunt reizen op Vrachtschepen. Ik ben er niet zo zeker van waarom u dat zou willen, want er zijn ook cruises op uw route.

Wat betreft mijn begrip, uw probleem is niet vertrekken naar Japan (een eiland) maar vertrekken uit de VS.

Er zijn veel commerciële veerboten en zeeroutes van en naar Japan (Korea, China, Taiwan…) Maar uw probleem is eigenlijk het bereiken van een van deze andere locaties. Uw probleem is het springen over de Atlantische Oceaan, van de “Nieuwe wereld” naar de Oude. Eenmaal in Europa of Afrika (veel cruiseschepen …) kunt u de rest doen met treinen, kleine veerboten, en zelfs met uw eigen auto.

Een andere optie, als uw probleem alleen druk is in tegenstelling tot vliegangst, is om te vliegen met een niet-druk-vliegtuig. Veel particuliere kleine bedrijven bieden ze aan, En uw beste route zou ["US east-coast ( or Canada ) -> Finland -> Europe -> China"] OR ["South america -> Africa -> Continue at will to China"] zijn.

Dit zal ook niet goedkoop zijn, zowel op zak als op tijd. Maar het is een hel van een avontuur :-)

Al die voorgestelde manieren zijn eenmalige avonturen. Ik zou het niet gebruiken als een gewone ‘go-home-on-holiday’ route. Maar als je budget het kan ondersteunen - ze werken allemaal potentieel.

Aan de andere kant - Het oor repareren kan een stuk goedkoper zijn :-)