Laatst ging ik in Noord-Amerika door een benzinestation dat zowel zelfbedieningspompen als “full service” pompen aanbood (iemand zal je tank vullen). Ik verwachtte mezelf te helpen, maar ik stopte per ongeluk bij een pomp waar iemand me bediende.
Ik vroeg me na dit alles af of ik deze medewerker een fooi moest geven. Als dat weer gebeurt, wat is dan gebruikelijk?
Ik ben een gasmanager, in Maine, de winters zijn ruw met negatieve temperaturen, huilende wind en kniediepe sneeuw. Ongeacht de conditie ben ik er altijd om je gas te pompen met een glimlach! Of het nu een volle tank is, 10 gasblikken of slechts $1, er is geen toeslag voor de volledige service, we zijn dezelfde prijs als de zelfbedieningsstations in de stad, dus als je je kunt voorstellen dat we het druk hebben!
We verwachten geen fooien, maar stellen het zeer op prijs als u dat wel doet!
Maar bovenal waarderen we een oprechte “Dank U” en proberen we niet over mijn voet te lopen, me met uw deur te slaan, weg te rijden, mijn hand in het raam op te rollen, de claxon te toeteren als ik onder de motorkap zit, en het raam op te rollen terwijl ik een gesprek met u heb.
vergeet niet dat we allemaal mensen zijn.
En ik hou ervan om over het weer te praten, te vissen, op de sleeën en het voetbalseizoen, en alles wat er maar opkomt!
Als je me een paar bokken gooit, 9 van de 10 keer help ik iemand die binnenkomt en me een hoop kleingeld geeft en zegt “ik hoop dat ik thuis kom” dan gooi ik er $4-5 in en zeg “oeps raad eens dat dat op mij is haha” en zet mijn fooien in de loterij.
We zijn niet allemaal harteloos, tuigzak, drop-outs zoals we zijn geportretteerd te zijn. Alles wat ik probeer te krijgen op is een eenvoudige “Bedankt” en een bok is veel gewaardeerd!
Tip een gas man alsjeblieft!
Het geven van een fooi aan een tankstationbediende is niet algemeen te verwachten in de Verenigde Staten of Canada. Sommige gidsen ontkennen botweg dat dit ooit wordt verwacht, terwijl andere erkennen dat er onenigheid over de kwestie bestaat.
Anekdotisch gezien heb ik in alle keren dat ik in Oregon en New Jersey ben geweest, nooit iemand gezien of gehoord die de begeleider een fooi gaf voor het pompen van benzine, behalve om hen het wisselgeld achter te laten bij het betalen van contant geld (ik heb in meer dan 20 jaar nergens anders in de VS of Canada een volwaardige pomp gebruikt, en ik kan zelfs niet bedenken waar ik er een kan vinden).
Vijftig jaar geleden heeft een goede begeleider misschien uw olie- en koelvloeistofpeil gecontroleerd, de voorruit afgeveegd en uw bandenspanning gecontroleerd, naast het vullen van de tank. Een toename van de elektronische sensoren en een afname van het geduld van de chauffeurs in de loop der jaren betekent dat een dergelijke aandacht vandaag de dag zeldzaam is. Op de meeste plaatsen is “full serve” niet echt full service, en gewoon de term die wordt gebruikt om aan te geven dat een begeleider de pomp werkt.
Met dat opgemerkt, behalve wanneer verboden door de lokale verordening, worden bijgewoonde stations een hogere prijs in rekening gebracht, die wordt begrepen om de lonen van de begeleider te dekken voor het basiswerk van het vullen van de tank en het innen van de betaling. Bovendien is er, in tegenstelling tot een foodserver of kapper, of zelfs barista, zeer weinig sociale interactie met de verzorger, en het geven van een fooi gaat meestal gepaard met meer intieme of langere termijn interacties. Zoals een etiquette columnist schreef voor een Boston Globe “Miss Conduct” column :
Fooi geven is alleen gebruikelijk als er zowel full-serve als self-serve opties op het station zijn en de brandstof bij beide hetzelfde is geprijsd.
Dit zou gebieden uitsluiten waar zelfbediening helemaal verboden is (inclusief de hele staten New Jersey en Oregon), wat door de anekdote wordt bevestigd - de enige mensen die een fooi geven in New Jersey zijn out-of-towners .
Maar wanneer er extra service is gegeven, kunnen sommige fooien in orde zijn - verschillende gidsen suggereren $1-2 voor het schoonmaken van de voorruiten, en ten minste $5 voor elk werk waarbij u op de grond moet gaan staan of onder de motorkap moet controleren. Zoals etiquetteautoriteiten zullen opmerken, is het geven van een fooi aan iemand die in een servicebaan werkt altijd op prijs gesteld, en nooit impolitiet. Het pompen van gas is een monotone, met rook gevulde baan die op zijn best onplezierig is, dus ik zou wat aandacht besteden, vooral als het weer warm, koud of nat is.