Is lijm iets wat meestal is uitgesloten van hold-bagage op vluchten? Het is een handig ding om te hebben en ik overweeg om een 60ml tube gorillalijm mee te nemen.
In het algemeen, als ze in uw land verboden zijn, is het omdat ze brandbaar zijn.
Bijvoorbeeld, de samenvatting op de TSA pagina vermeldt allerlei items die niet zijn toegestaan in handbagage of ingecheckte bagage, maar vermeldt niet specifiek de lijm, maar niet alles is geregeld door de TSA zoals vermeld op dezelfde pagina:
“Er zijn andere gevaarlijke materialen die zijn geregeld door de FAA”.
Dus we gaan naar de FAA site op reizen met gevaarlijke materialen die vermeldt dat voor ‘sommige superlijmen’ onder ‘lijmen, ontvlambaar’ niet toegestaan zijn in de handbagage of de ingecheckte bagage. Sommige’? We klikken op de link ‘Meer details’ en krijgen:
De meeste modellijmen, rubberen cementen en industriële lijmen zijn ontvlambaar en niet toegestaan in handbagage of ingecheckte bagage.
Sommige superlijmen en andere huishoudlijmen zijn niet ontvlambaar en zouden toegestaan zijn in de bagage. Om te zien of ze ontvlambaar zijn, controleert u het productlabel of het veiligheidsinformatieblad van de fabrikant (MSDS). Bij het controleren van het veiligheidsinformatieblad (MSDS) geeft een “vlampunt” op of onder 140 F (60° C) aan dat het een brandbare vloeistof is en niet mag worden vervoerd in luchtvaartbagage.
Er is een probleem, Gorilla Glue is Flammable . Hun SDS (Safety Data Sheet)
vermeldt het specifiek als ‘ 2 - matige ontvlambaarheid’.
Dus helaas, aangezien de meeste luchtvaartmaatschappijen het niet leuk vinden dat u brandbare stoffen aan boord neemt, is het onwaarschijnlijk dat ze u die laten meenemen - en u moet het ook in de meeste vluchten aangeven (‘hebt u brandbare voorwerpen bij u?’).
De TSA-tool om te zoeken naar verboden -artikelen levert het volgende resultaat op bij het zoeken naar ["glue"]:
Zoekresultaten voor: lijm
Speciale instructies
U mag alleen vloeistoffen, gels en spuitbussen in uw draagtassen meenemen als ze voldoen aan de 3-1-1 regel: containers moeten 3,4 ounces of minder zijn; opgeborgen in een 1 quartliter zip-top zak; 1 zip-top zak per persoon, geplaatst in de screeningmagazijn. Grotere hoeveelheden niet-medische vloeistoffen, gels en spuitbussen moeten in de ingecheckte bagage worden geplaatst.
Medisch noodzakelijke vloeistoffen, zoals babyvoeding en voedsel, moedermelk en medicijnen mogen in redelijke hoeveelheden meer dan 3,4 ounces voor de vlucht worden meegenomen. Het is niet nodig om medisch noodzakelijke vloeistoffen in een zakje met rits te plaatsen. U moet echter wel aan het begin van het screeningcontroleproces aan de Transportbeveiligingsmedewerker melden dat u medisch noodzakelijke vloeistoffen heeft. Medisch noodzakelijke vloeistoffen zullen aan een extra screening worden onderworpen, waarbij onder andere gevraagd kan worden om de container te openen. Wij raden u aan, maar vereisen niet, dat medicijnen worden gelabeld om het beveiligingsproces te vergemakkelijken. Veel luchthavens hebben speciale banen voor gezinnen en personen die extra hulp nodig hebben bij de screening.
U kunt na de veiligheidscontrole drankjes kopen en deze meenemen in het vliegtuig, zoals ze al eerder zijn gescreend. U mag ook lege drankverpakkingen meenemen door het controlepunt en deze daarna vullen.
Als de vloeistof wordt beschouwd als een gevaarlijk materiaal dat is toegestaan aan boord van een vliegtuig, is het nog steeds onderhevig aan de 3-1-1 beperkingen. Er rijzen veel vragen over de vraag of een item gevaarlijk is en aan welke eisen moet worden voldaan om het aan boord van een vliegtuig te mogen nemen. De Pipeline Hazardous Material Safety Administration (PHMSA) op 1-800-467-4922 of de vliegtuigexploitant waarop u vliegt kan u helpen met uw vragen over gevaarlijk materiaal.
Zelfs als een item in het algemeen is toegestaan, kan het worden onderworpen aan extra screening of niet worden toegestaan via het controlepunt als het een alarm veroorzaakt tijdens het screeningproces, lijkt te zijn geknoeid, of andere veiligheidsproblemen oplevert. De uiteindelijke beslissing ligt bij TSA over het al dan niet toestaan van items in het vliegtuig.
Dit is het standaard antwoord voor items die onder de 3-1-1 regel vallen. Het lijkt er dus op dat lijm moet worden toegestaan, mits de containergrootte deze regel respecteert. Als u er echter zeker van wilt zijn dat de lijm niet als gevaarlijk materiaal wordt beschouwd, kunt u proberen contact op te nemen met ["The Pipeline Hazardous Material Safety Administration (PHMSA) at 1-800-467-4922 or the aircraft operator on which you are flying"], zoals TSA suggereert.