Vliegtickets: twee weken voor vertrek kopen, zelfs tijdens het vakantieseizoen?

**Als je weet dat je gaat, en er is een tarief dat je je kunt veroorloven, boek het dan. Wachten zal je bijna nooit geld besparen, en nooit genoeg om het betalen van het dubbele of driedubbele tarief te compenseren omdat je te lang hebt gewacht.

Detailleerde uitleg, met foto’s: Het probleem is dat er geen enkele “de prijs” is die op en neer gaat. Op een bepaalde vlucht kunt u wel een dozijn verschillende tickets kopen, elk voor een andere prijs. Ze hebben verschillende privileges – die in aanmerking komen om frequent flyer miles te verdienen, lagere wijzigingskosten, lounge toegang, stoel selectie inbegrepen, minder krediet nodig om te upgraden, gratis maaltijd, etc – afhankelijk van de luchtvaartmaatschappij. Vaak betekenen sommige of al die privileges heel weinig voor u en koopt u gewoon de goedkoopste. Wanneer alle absoluut goedkoopste weg zijn, moet je de volgende duurste klasse kopen, en dat betekent dat je meer zult betalen.

Dus hoe gaan de prijzen omhoog? Door de goedkoopste stoelen te kopen. Hoe gaan ze naar beneden? Door die stoelen te annuleren en terug te brengen naar het zwembad (onwaarschijnlijk, omdat ze hoge wisselkosten hebben en gekocht worden door mensen die vaste plannen hebben), door kortingscodes of algemene “seat sales” uit te geven, of door stoelen te verplaatsen van de ene klasse naar de andere.

Dat laatste wordt “yield management” genoemd en het is wat sommige zeer slimme mensen doen voor de kost. Ze willen niet dat een vliegtuig uitgaat met een lege stoel (en er $0 voor krijgt) maar ze willen het niet 3 maanden van tevoren aan u verkopen voor $200 als iemand met een dringende behoefte om te reizen er $1500 voor zou betalen in de week van de vlucht. Zo zouden zij kunnen beslissen om een onverkochte zetel van de $1500 vervoerprijsklasse naar de $200 vervoerprijsklasse te verplaatsen, maar slechts als zij zeker zijn dat is de enige manier zij het zullen verkopen. U kunt zien dat ze met een lege stoel 5 keer uit kunnen gaan, en de 6e keer de stoel voor een premie verkopen, en nog steeds vooruit zijn in het algemeen. Ze zijn vrij goed in het raden van hoeveel “dringende behoeften” er waarschijnlijk zullen ontstaan in een bepaalde week. En geloof me, het vakantieseizoen is rijk aan “dringende behoeften”. De kans dat er goedkopere stoelen beschikbaar zijn wanneer iedereen wil vliegen is klein tot klein.

Er zijn manieren om de tariefklassen op een bepaalde vlucht in de gaten te houden. Bijvoorbeeld Air Canada biedt Tango, Tango Plus, Latitude, Discount Business en Business. Tango en Tango plus hebben in feite een aantal kleinere tariefklassen. Als u naar een willekeurig stedenpaar kijkt op een willekeurige dag, ziet u zoiets als dit:

U kunt zien dat al, op veel van de vluchten, alle Tango tarieven weg zijn. Er zijn duidelijk twee prijzen voor Tango, en slechts één vlucht heeft de goedkopere nog. Ook zijn er 3 prijzen voor Tango Plus. En zo verder. Naarmate het dichterbij komt, zullen de tarieven van sommige vluchten verdwijnen. Na verloop van tijd kun je vertrouwd raken met de patronen tussen twee steden. Je zou kunnen merken dat de 7 uur ‘s ochtends vlucht als laatste zijn goedkope tarieven verliest, en wachten tot je een patroon als dit ziet voordat je koopt. Zoals altijd helpt het om ongewoon te zijn. Als je de voorkeur geeft aan een vlucht op een bepaald moment van de dag kunnen de meeste mensen niet (zoals 7 uur ’s ochtends) minder betalen. Als u niet probeert de vrijdag voor Kerstmis te vliegen, betaalt u minder. En zo verder.

Maar kijk eens naar het verschil tussen Tango en Tango plus hier. als alles wat er nog over is $597 op elke vlucht is, kunnen ze 20% korting krijgen en het terugbrengen tot $477 - maar je zou beter af zijn met $364 in de eerste plaats.

Als je weet dat je gaat, en er is een tarief dat je je kunt veroorloven, reserveer het dan. Wachten zal u bijna nooit geld besparen, en nooit genoeg om het betalen van het dubbele of driedubbele tarief te compenseren omdat u te lang wachtte.

• *

Update 7 november, twee weken later:

Kijk wat er nu gebeurd is met diezelfde YYZ-YVR vlucht op dezelfde datum, 23 december:

Elke vlucht is dramatisch gestegen, behalve (om een of andere vreemde reden) voor de laatste vlucht van de dag. Wachten op een paar weken om te boeken zou u honderden dollars hebben gekost.

Laten we ook eens kijken naar een vlucht twee weken later (dezelfde afstand vanaf vandaag als mijn eerste set prijzen, maar geen vakantie)

Zie hoeveel goedkoper die 23 dec. vluchten misschien waren voor 23 okt, toen ik de eerste screenshot nam? De goedkoopste is 229 (elke manier, voor belastingen en toevoegingen, maar dat is niet het punt) terwijl vandaag de goedkoopste voor de 23ste 374 is, bijna het dubbele, en als de landing om 1 uur ’s nachts in Vancouver tijd, 4 uur ’s ochtends lichaamstijd, niet haalbaar lijkt dan gaat het om $607, bijna het drievoudige. Auw. Ik zie geen voordeel in het wachten… maar ik ben van plan om dit antwoord opnieuw te updaten in een paar weken :-)

Update 24 nov, twee-en-een-bits weken dichter bij Xmas:

Nog steeds kijkend naar YYZ-YVR op vrijdag 23 december, dezelfde luchtvaartmaatschappij:

Nu is het echt vreselijk. De goedkoopste is $607, in feite zijn sommige van de economy classes die nu worden verkocht duurder dan in de business class zou kosten!

Nogmaals Laten we naar een punt gaan dat zo ver weg is als 23 december was toen ik dit begon. zeg 23 jan.

Wow! Nu zijn sommige vluchten zo weinig als $199! Merk ook op dat er twee minder vluchten zijn op 23 januari dan op 23 december. De luchtvaartmaatschappij heeft zoveel mogelijk capaciteit toegevoegd voor de route op de populaire dag - de tickets blijven gewoon gekocht worden!

Update 16 dec: Dus nu is het minder dan twee weken tot die 23 dec. vlucht naar huis voor Xmas. Welke koopjes heeft de ober bereikt?

De laagst mogelijke prijs is nog steeds $607, dus er is niet veel verloren gegaan door te wachten. En die laatste vlucht van de dag is op de een of andere manier goedkoper geworden. Sommige vluchten zijn goedkoper (de middagvlucht is met $100 gedaald) dan de vluchten van 24 november. Maar ze zijn ALLEmaal veel duurder dan eind oktober. Ik denk dat voor het geval van Xmas, als ik een tijdvoorkeur had, dat ik het aan een maand had overgelaten - voordat ik zou kunnen proberen om het uit te gutten naar twee weken - in de hoop om mijn voorkeurstijd te krijgen. Maar het slimste was om twee maanden ervoor te boeken, of meer. $607 zou goed kunnen kijken vergeleken met $1279 (al deze prijzen zijn één manier vóór prijzen en belastingen) maar het is eigenlijk brutaal hoog overwegend u normaal $199 of minder één manier vóór prijzen en belastingen voor dat stadspaar zou zien.

herinneren, ook, dat dit niet de luchtvaartlijn is die u weg scheurt omdat het Xmas is. Ze hadden altijd $604 tickets en $1279 tickets te koop voor elke vlucht elke dag. Normaal gesproken kopen mensen die tickets niet. Dat is het verschil. Andere mensen verslaan je voor de $199.

Update Dec 21st: Ik denk dat dit net zo'n last minute is als iedereen zou durven. hoe zien we eruit?

De goedkoopste prijs is niet veranderd, het is nog steeds $607, en er zijn nog steeds 5 keer per dag dat je die prijs kunt krijgen, hoewel ze een beetje hebben geruild.

*Finale update, 11m oostelijke 23 dec: * Geloof het of niet, ze hebben ze allemaal verkocht:

Sommige mensen moesten ECHT vandaag nog vliegen, denk ik.

Er lijkt geen duidelijk patroon te zijn - ik denk dat het afhangt van de vraag naar de tickets voor een bepaalde dag. Mijn beste gok is dat ze erin slagen om meer tickets te verkopen dan verwacht (op een bepaald moment tot het vertrek) dan de prijs stijgt, en als het minder dan daalt.

In het algemeen denk ik dat de goedkoopste manier is om wat promotie te vinden voor de tickets (je hebt hier geluk nodig denk ik). Toen hoorde ik van iemand dat de optimale kooptijd voor de vlucht 6-8 weken is, maar ook hier heb ik geen enkel bewijs gezien.

In mijn ervaring met vluchten binnen Azië, en ook trans-Atlantische en Pacifische vluchten uit Noord-Amerika, ja, vluchten zijn goedkoper 2 weken of meer voor je datum. Het is echter nuttig om te zoeken naar vluchten en prijzen voor de route die u geïnteresseerd bent in manier voordat u van plan bent om te kopen. De reden hiervoor is om een idee te krijgen van wat een “basis” prijs zal zijn waartegen u de plot de prijs die u bereid bent te betalen, in plaats van wat de goedkoopste prijs die de airlinesearch site biedt. Dus, van mijn stad naar Chiang Mai Thailand, ontdekte ik dat ik met gemiddeld 650 dollar naar Shezhen, Guangzhou of Shanghai zou kunnen gaan, vanwaar ik vluchten naar BangkokChiang Mai zou kunnen krijgen. Ik ontdekte ook dat de vluchten naar Hong Kong eigenlijk 350 dollar waren. Maar om een of andere reden waren vluchten tussen HK en Thailand in die tijd duurder dan vluchten vanuit China. Dus nam ik ontslag voor ongeveer 700-1000 dollar om naar Chiang Mai te gaan. Verschillende andere sites, routes en luchtvaartmaatschappijen waren allemaal binnen dat venster, en die prijs was voor vertrekken 2 weken vanaf een bepaalde dag die ik aan het zoeken was. Vluchten zelfs een dag eerder, of later, dan twee weken vanaf de datum die ik zocht, duwde de basisprijs naar 850 dollar.

Toen dook ineens een China Eastern vlucht op voor de data waarop ik wilde vliegen, maar 40 dagen voordat ik zou vliegen, en het tarief was 440 dollar, helemaal naar Chiang Mai (op chipmunk.com). Ik aarzelde niet om dat te kopen. Misschien zou het goedkoper zijn, MAAR, vergeleken met het basistarief dat ik vond, was het aanzienlijk lager, nu. Dus ik kocht het, en in dit geval, die prijs duurde ongeveer een week en schoot dan omhoog zoals al de rest. Ik weet dat het niet de goedkoopste was ooit, maar ik beschouw dit als een besparing van 400-600 dollar, gebaseerd op de gemiddelde kosten van de meeste vluchten.

Probeer veel verschillende luchtvaartmaatschappijen, zoek sites, herkomst van de vlucht, enz.

Een paar belangrijke punten: de persoon die deze nette kleine vergelijking maakte - mooi werk trouwens - keek op alle verschillende dagen van de week.

Oktober 23 en 7 nov. waren woensdag, 24 nov. was een donderdag, en 16 dec. was een vrijdag.

Het is bekend dat de prijzen van de tickets, vaak dramatisch veranderen tijdens de week. Het zou efficiënter zijn om de prijs altijd op dezelfde dag te vergelijken - dus altijd op een dinsdag maar verschillende weken, bijvoorbeeld.

Ten tweede heeft het weinig zin om te zeggen “het ticket van 23 oktober heeft misschien wel $229 gekost als ik het heb geboekt” op basis van de redenering dat “nu is het 23 november en de prijs van een ticket van 23 januari is $229”. Een 23 Dec. 23ste ticket zal waarschijnlijk hoger zijn dan een 23ste januariticket, ongeacht wanneer je het boekt. Zelfs als je het in januari van het voorgaande jaar boekt, is het gewoon duurder om rond een vakantie te reizen omdat er op dat moment meer vraag is (d.w.z. luchtvaartmaatschappijen kunnen meer geld krijgen voor die tickets). Het gaat niet alleen om de tijdspanne tussen het moment van boeken en het moment van vliegen. Eigenlijk is één van de beste tips om een vliegticket tegen een lage prijs te bemachtigen voor AVOID de vakantie - het probleem is dat de meesten van ons willen (of kunnen) reizen!

Dus de vraag- en aanbodzijde van dit aspect van het vliegen heeft meer controle over de prijs dan de tijdspanne tussen het moment dat je boekt en het moment dat je vliegt.

Ik denk dat er geen algemeen antwoord is. Over het algemeen stijgen de prijzen langzaam en dan dalen ze kort voor het vertrek, maar alleen als het vliegtuig niet vol raakt.

Het is dus min of meer een spel. Als je denkt dat de tickets niet uitverkocht zijn, zou ik op het allerlaatste moment wachten. Anders zou ik het ticket zo snel mogelijk bewaren.

Aangezien je in het vakantieseizoen reist, kies ik er liever voor om op veilig te zijn en het ticket zo vroeg mogelijk te boeken.

De ticketprijzen veranderen sterk in de periode voorafgaand aan een vlucht. Ze kunnen omhoog, maar ook omlaag. Meestal zijn ze enkele maanden voor de vlucht (de meeste luchtvaartmaatschappijen openen boekingen 6 maanden tot een jaar voor het vertrek van de vlucht), gaan ze naar beneden misschien een paar weken voor het vertrek, tot een dag of twee voor het vertrek, dan weer naar beneden als de luchtvaartmaatschappij klautert om de laatste paar stoelen te vullen. Het is allemaal een combinatie van risico, gemak, en gelegenheid. Als u het zich kunt veroorloven om een vlucht te missen, zou u kunnen wachten tot misschien een dag voor vertrek en proberen om een vuil goedkoop ticket te krijgen. Als u die vlucht MOET halen, wilt u misschien een half jaar van tevoren boeken.

Aangezien de goedkopere boekingscodes tariefklassen uitverkocht zijn, hebben de resterende plaatsen doorgaans hogere prijzen. Met vliegtuigen die de laatste tijd zo vol zijn (vooral tijdens de vakantieperiodes), is het meestal een goed idee om vroeg te boeken. Bij het zoeken naar een goed tarief kan men proberen te bepalen wat het gemiddelde tarief is (bijvoorbeeld op sites als flightrouting.com ) om te kunnen zien of de beschikbare tarieven beter zijn dan wat typisch is voor die route. In de vakanties lijkt het het beste om eerder dan twee weken te boeken, vooral omdat sommige vluchten misschien helemaal uitverkocht zijn.