2011-10-03 15:39:17 +0000 2011-10-03 15:39:17 +0000
11
11

Hoe goed zijn de huidige veiligheids- en prestatienormen van Aeroflot?

Aeroflot heeft in het verleden een slecht veiligheidsrecord gehad met meer dan 100 gerapporteerde ongelukken en dodelijke ongelukken die in de duizenden liepen. Het lijkt er echter op dat deze zich tegen het midden van de jaren ‘90 hebben uitgeput. Hoe goed is de huidige veiligheidsreputatie van Aeroflot voor zover het gaat om incidenten met betrekking tot passagiers die schade oplopen, technische storingen, enz. zowel anekdotische ervaringen als gezaghebbende bronnen zouden nuttig zijn.

Ook, als het mogelijk is om te weten, hoe goed is Aeroflot’s on-time performance?
Bron

Antwoorden (2)

11
11
11
2011-10-03 16:16:12 +0000

Het laatste ongeval was in 2008 meer info ) en het gebeurde daadwerkelijk met hun dochtermaatschappij. Er is een groot verschil tussen binnenlandse en internationale vluchten, de tweede zijn veel beter, zowel wat betreft de service als de veiligheid. Ik vloog van Rusland naar NYC voor 650$ en alles was perfect, ik verwachtte veel slechter.
Bron
10
10
10
2011-10-04 00:57:33 +0000

Het hangt er veel van af waar je vliegt. Ook Aeroflot was een andere luchtvaartmaatschappij voor 1991, toen het werd opgesplitst in alle ex-Sovjet staatsluchtvaartmaatschappijen. Dus ik zou me daarna concentreren, want het had ook invloed op de onderhoudsnormen en dergelijke.

Wat betreft de tijdigheid van de vluchten, hangt het af van je vlucht - maar Flightstats heeft de details . In totaal is 76% op tijd. 7% is ‘buitensporig laat’.

U moet zich ook realiseren hoe BIG Aeroflot vroeger was voor het uiteenvallen in 1991. Zeker, het had ongeveer 3 crashes per jaar, maar het was ook enorm. Een bespreking van de realiteit achter deze statistieken is nogal informatief en interessant om te lezen.

Tot slot een blogpost Hoe overleef je Aeroflot “. Een kijkje waard als je overweegt om met hen te vliegen.
Bron