Vrij onwaarschijnlijk, maar wat als ik een auto huur en vergeet te vragen of hij diesel of benzine meeneemt? Is het gebruikelijk dat het naast de benzinetankinlaat geschreven staat (ik heb maar één keer een auto gehuurd, en dit was het geval).
Of is dit iets wat gemakkelijk af te leiden is uit de naam van de auto? Een andere methode?
Het is gebruikelijk in Europa dat veel auto’s een Diesel of Benzine versie hebben.
Meestal, ** maar het is geen regel** , als het model van de auto een letter D heeft is het een Diesel auto, maar dit is geen regel. Het is ook geen regel dat de auto een letter heeft op de naam van het model.
Meestal vindt u in Dieselauto’s enkele waarschuwingen hierover.
Naast de reeds genoemde methodes:
Bekijk de autodocumenten.
Wanneer u uw motor start, of wanneer u enkele meters hebt gereden, weet u het. Een diesel klinkt en voelt anders aan dan een benzinewagen.
Een blik op de toerenteller kan onthullend zijn. Het “rode gebied” begint bij ongeveer 45005000 in dieselauto’s en bij 6000 in benzinewagens.
Open de tank. Diesel en benzine hebben verschillende geuren. Diesel heeft een typische “vette” geur.
Het is vaak erg moeilijk om per ongeluk diesel in een gewone benzinewagen te stoppen, het mondstuk van de benzinepomp is meestal veel te groot. Ik neem aan dat er een internationale standaard achter zit, ik heb het tenminste in verschillende landen opgemerkt (maar ik kwam ook enkele uitzonderingen tegen).
Een fout maken is eigenlijk niet zo moeilijk, ik heb het zien gebeuren. Dieselverhuur auto’s hebben dan ook meestal op meerdere plaatsen opvallende bordjes, ook op het deurtje of de dop van de brandstoftank zelf. Ik heb dit ook gezien bij dieselverhuur in verschillende Europese landen.
De brandstofverbranding in dieselmotoren wordt bereikt door de temperatuurstijging als gevolg van de brandstofcompressie alleen , zonder dat er bougies nodig zijn. Dit betekent echter dat een koude motor - d.w.z. een motor die een tijdje is uitgeschakeld, of een motor die in koud weer wordt gebruikt - moeite kan hebben om te ontbranden bij het starten. Daarom worden dieselmotoren vaak uitgerust met gloeibougies . Dit zijn elektronische verwarmingstoestellen die worden gebruikt om de motor voor te verwarmen om de ontsteking te vergemakkelijken.
Blijkt dat dieselauto’s een gloeibougie-indicator hebben die oplicht wanneer u een koude motor aanzet. Als u in de auto stapt, zet u de sleutel in de “aan”-stand, zonder te ontsteken. Er moeten verschillende knipperlichten gaan branden, waaronder de gloeibougie, indien van toepassing. De gloeibougie-indicator kan daarom dienen als een hint om te weten of uw auto op diesel rijdt , en ziet er zo uit met dank aan Wikipedia ):
Als het een voertuig uit het Verenigd Koninkrijk is, kunt u een DVLA lookup doen met behulp van het merk en de registratie van de auto. Het geeft u een korte lijst met informatie over de auto. Ongeveer halverwege is het brandstoftype.
In de Verenigde Staten, tenzij u een grote vrachtwagen huurt, zal het een benzinewagen zijn.
Dat gezegd hebbende, vrijwel elk voertuig in de VS is gemarkeerd op de tankdop of op de vulportier met het type brandstof dat nodig is, bijvoorbeeld “87 octaan loodvrij”. Bovendien kan er bij de brandstofmeter een briefje staan waarop hetzelfde staat.
De hals van de dieseltank is groter dan de benzinetank. De hals van de dieseltank is ongeveer 24 cm, terwijl de hals van de benzinetank ongeveer 21 cm is, zodat het mondstuk van de dieselpomp niet gemakkelijk in de hals van de benzinetank past.