Snijpijn onder de wenkbrauw bij het landen van een vliegtuig

Het is waarschijnlijk de luchtdrukverandering die pijn veroorzaakt door de sinusdruk. Probeer uw neus te snuiten voor de afdaling, en kauwgom te kauwen of te eten tijdens de afdaling.

Baby’s hebben hier ook een probleem mee, hoewel het waarschijnlijk in de oren zit. Daarom huilen ze tijdens de afdaling.

Dit is vrijwel zeker luchtdrukgerelateerd.

Het is ook helemaal geen mysterieus fenomeen. In het bijzonder het probleem ontstaat bij het duiken en is opgelost *. Het is niet nodig om je toevlucht te nemen tot volksremedies zoals kauwgom en het snuiten van je neus, de oorzaak is bekend en de oplossingen zijn goed gedocumenteerd.

In het kort: wanneer een vliegtuig landt, neemt de druk in de cabine toe. De buizen die uw sinussen met uw neus en keel verbinden kunnen verstopt raken, wat resulteert in subatmosferische druk in uw sinussen, wat de oorzaak is van de pijn. Als u de buisjes (ook al is het maar even) kunt ontstoppen of er lucht doorheen kunt persen zal de pijn weggaan.

Persoonlijk knijp ik in mijn neus, sluit ik mijn mond, en probeer ik uit te blazen. Voor de gerelateerde oorpijn kunnen veel mensen zichzelf trainen in het gebruik van “béance tubaire volontaire” (houd hun eustachische buizen open), wat veel zachter is dan andere methoden.

* duikers ervaren routinematig drukverhogingen van meerdere atmosferen, omdat een duik van 10 meter onder water de druk met één atmosfeer verhoogt (merk op dat een landend vliegtuig nooit een drukverhoging kan ervaren van meer dan 1 atm).

Cabinedruk

Dit probleem houdt waarschijnlijk verband met de toename van de cabinedruk naarmate de hoogte van het vliegtuig afneemt . Dit veroorzaakt onvermijdelijk een toename van de druk van de lucht in het binnenoor en de sinussen, die het knijpende, duwende, doordringende gevoel veroorzaken dat u noemt. Er bestaan verschillende technieken om de druk in het binnenoor en de sinussen te egaliseren.

Gapen of doorslikken

Zodra de eerste tekenen van drukgerelateerd ongemak in het binnenoor en de sinussen zich voordoen, moet u proberen te gapen of door te slikken. Beide bewegingen dragen bij aan een lichte opening van de Eustachiusbuis, wat kan helpen bij het loslaten van de druk in het binnenoor en de sinussen.

Valsalva Manoeuvre

Als de drukopbouw te hoog is om te gapen en te slikken, zijn er verschillende andere technieken die bewezen hebben effectief te zijn. De meest voorkomende manoeuvre om de druk in het binnenoor en de sinussen te compenseren en te egaliseren is de Valsalva-manoeuvre (knijp in je neus, sluit je mond en snuit). Hoewel deze manoeuvre zeer effectief is, heeft het een aantal mogelijke ernstige gevolgen, waaronder toename van de intraoculaire druk die kan leiden tot netvliesloslating , evenals schade aan het binnenoor als gevolg van overdruk , en diverse andere hartgerelateerde problemen .

Marcante-Odaglia of Frenzel Manoeuvre

Een geldig en veiliger alternatief voor Valsalva is de Frenzel Manoeuvre. Deze wordt als volgt uitgevoerd:

1. Knijp in je neus
2. 2. Plaats uw tong op het dak van uw mond
3. Slik

De Frenzel manoeuvre is veiliger dan Valsalva omdat het niet dezelfde grote toename van de intraoculaire druk veroorzaakt. Bovendien remt deze manoeuvre de veneuze terugkeer naar het hart niet af, wat de hoofdoorzaak is van de hartproblemen in verband met de Valsalva-manoeuvre.

Blijkbaar wordt dit fenomeen “Vliegtuighoofdpijn” genoemd en onderzoeken wetenschappers het. http://www.cnbc.com/id/47226552

Het lijkt echt te helpen om bij de landing constant mijn neus te snuiten. En het gebruik van wat neusspray is een andere zekere manier om dit te voorkomen. Tenminste voor mij.