Wanneer ik het over een vliegticket heb, heb ik de term open ticket gehoord die te maken heeft met data die volgens mij niet vaststaan.
Open ticket betekent dat de retourdatum niet vaststaat. De datum van de eerste vlucht staat wel vast (hoewel deze meestal tegen betaling kan worden gewijzigd). Ervan uitgaande dat het een onbeperkt ticket is, betekent dit dat u een retourvlucht kunt krijgen op elke datum, meestal tot een jaar na uw uitgaande vlucht.
U zult de luchtvaartmaatschappij moeten bellen om een specifieke datum te boeken zodra u weet wanneer u het ticket wilt gebruiken. Dit is uiteraard afhankelijk van de beschikbaarheid. U kunt het niet gebruiken voor een vlucht die al volgeboekt is. In de veronderstelling dat de vlucht niet vol is, kunt u dit op het vliegveld op het laatste moment doen.
Om een open ticket te kopen zult u meestal via de luchtvaartmaatschappij of een reisbureau (d.w.z. niet via een website) moeten gaan.
Beperkingen variëren met de prijs. Alle open tickets moeten binnen een bepaalde tijd (in het beste geval 1 jaar) worden gebruikt. Ze zijn vaak alleen beschikbaar voor business class etc. Sommige hebben een vaste retourdatum die kan worden gewijzigd voor een nominaal (of niet zo nominaal) bedrag (handig als u een ‘ik zal niet langer zijn dan deze’ datum, maar wil de optie om eerder terug te keren). Vraag voordat u het ticket koopt.
Ik moet toevoegen dat aangezien deze tickets meestal worden gebruikt door zakelijke reizigers, zijn ze dienovereenkomstig geprijsd. Ze zijn zelden goedkoop.
Een reisroute bestaat uit twee delen: een vermelding in een reserveringsmanager (een Global Distribution System of GDS zoals Sabre of Galileo) die alle gereserveerde vluchten bevat en een PNR (Passenger Name Record) of locator wordt genoemd, en een ticket, dat een set coupons heeft, elk goed voor het reizen van de ene plaats naar de andere. Meestal zal er één coupon per vlucht zijn (maar er zijn gevallen waarin er extra coupons zijn, open kaken genaamd, waarvoor geen vluchten worden gekocht). Vroeger waren alle tickets op papier, maar vele jaren lang zijn de meeste tickets elektronisch. Elke vluchtcoupon is voor gekochte vliegreizen van de ene naar de andere luchthaven en vermeldt in de meeste gevallen de datum, vertrektijd en vluchtcode van de vlucht.
Een open ticket is een ticket waarbij sommige coupons alleen de twee luchthavens vermelden die van en naar de luchthaven zijn gevlogen, ze vermelden geen specifieke tijd, datum of vluchtcode. Bij sommige luchtvaartmaatschappijen moeten open tickets papieren tickets zijn, geen elektronische tickets.
Open tickets waren vroeger vrij gebruikelijk in de dagen dat alle tickets papieren waren, alle tarieven waren flexibel en mochten worden gewijzigd, en meer mensen reisden zonder vaste data in gedachten. Echter, nu bijna alle tickets elektronisch zijn en de meeste tarieven zeer beperkt zijn, zijn ze zeldzaam.
Ik zal de drie specifieke vragen beantwoorden:
Wat is een open ticket precies?
Een open ticket is een ticket met ten minste één coupon die geen specifieke vlucht op een specifieke datum vermeldt.
Hoe komt u aan een echte vlucht?
U laat de luchtvaartmaatschappij of een reisagent een reservering maken voor de specifieke vlucht die u wilt, en in de PNR-lijst het ticketnummer dat u heeft. De bijbehorende coupon in het ticket wordt vervolgens gevalideerd door het invullen van de gereserveerde vlucht.
Wat zijn typische beperkingen?
Afhankelijk van de luchtvaartmaatschappij kan het een papieren ticket zijn, wat een grote beperking is. U moet het ticket kopen met een tarief dat open tickets toelaat, wat deze dagen ook een groot probleem kan zijn.
Open tickets werden vroeger gebruikt voor multi-segment reizen zoals rond de wereld tarieven, maar ook eenvoudige rondreizen op volledig flexibele tarieven.
Een geval waar ze vooral nuttig waren is wanneer een ticket wordt gekocht, maar sommige geplande vluchten zijn te ver in de toekomst om te worden geladen in het reserveringssysteem en zijn daarom niet te boeken. Mensen konden dit omzeilen door de laatste paar gespecificeerde vluchten alleen per luchthaven en naar de luchthaven te verlaten. Later, wanneer de gewenste vluchten te boeken waren, hebben ze deze gereserveerd en hebben ze de bijbehorende coupons van het bestaande ticket gebruikt. Door de beperkingen van open tickets komt het steeds vaker voor dat mensen die hetzelfde willen bereiken hun reisroute boeken met vluchten op data waarop ze niet van plan zijn te vliegen (“dummy-data”). Dan, wanneer de echte data binnen het boekingsvenster liggen (dat varieert maar meestal rond de 330-365 dagen ligt), veranderen ze de vluchten van de dummy-data naar de echte data. Dit vermijdt dat er ooit een open ticket is, maar het reserveert ook zitplaatsen op vluchten die niet bedoeld zijn om gebruikt te worden, wat de luchtvaartmaatschappijen niet leuk vinden.