Stel dat:
Er is een relatief eenvoudige en goedkope optie voor diegenen die niet de ontberingen van een vrachtschip willen en niet de vaardigheden hebben om een jacht te bemannen. Dat is een repositioneringscruise op een normaal cruiseschip. Deze worden heel goedkoop verkocht, omdat het in principe vijftien dagen op een cruiseschip is zonder te stoppen op de interessante eilanden en toeristische plekken die op een normale cruise gebeuren. Een vijftiendaagse cruise (enkele reis) kan je minder kosten dan de prijs van een (retour) transatlantische vliegticket - en daar krijg je maaltijden en vermaak mee. Maar ze zijn meestal maar op bepaalde tijden van het jaar, en het Amerikaanse einde zal in het Caribisch gebied zijn, niet in New York (meestal).
Hier is het trans-Atlantische herpositioneringsschema voor Royal Carribbean . Hier is een meer algemeen artikel . Nu u weet dat ze bestaan, zou u ze moeten kunnen vinden voor elke cruisemaatschappij die u wilt. Elke cruisemaatschappij die zowel in de Carribbean als in de Middellandse Zee actief is, zal er een paar per jaar doen.
De twee belangrijkste opties die ik ken zijn:
The Queen Mary 2 , de enige reguliere transatlantische passagierslijn,
Freighter travel , die ook niet goedkoop is.
Het zou me niet verbazen als je met een bemanning aan boord van een luxe jacht in Monaco naar de Caraïben zou kunnen gaan voor de winter. Zo heeft bijvoorbeeld Cruisers forum een Crew wanted sectie. In dat geval krijg je betaald voor de ervaring.
Mouvicels antwoord ](https://travel.stackexchange.com/a/13442/2509) is juist. Ik zou graag wat meer willen toevoegen over vrachtschepen. Hoewel ik er geen persoonlijke ervaring mee heb, denk ik dat het een interessante optie is die ik zeker eens zou willen uitproberen. De informatie hieronder is volledig gebaseerd op wat ik op het internet heb gelezen.
Bij vrachtschepen mag je aan boord van een vrachtschip reizen. Die vrachtschepen nemen slechts een handvol passagiers mee, meestal een tiental. Je moet jezelf vermaken. Het vrachtschip heeft een bepaalde route en je kunt ofwel de hele weg, ofwel van haven naar haven reizen. Het kan zijn dat u een niet onaanzienlijke hoeveelheid geld moet betalen om zo'n ongewone haven van binnenkomst in de Verenigde Staten te gebruiken. Uw geluk is dat transatlantische vrachtschepen een van de meest populaire routes zijn.
U betaalt misschien wel rond de US$1500. Dit is niet direct te vergelijken met een vliegtarief, want bij deze prijs zijn alle maaltijden en overnachtingen inbegrepen. Voor sommige routes zijn de prijzen in US$/dag plus een basisvergoeding.
Het zal waarschijnlijk tussen de 8 en 12 dagen duren.
Sommige bronnen voor vrachtschipreizen:
Mijn website loco2.com heeft een informatieve post over vracht-schip (vrachtschip) reizen . De post beveelt verschillende websites aan voor het boeken, waaronder Strand Travel in het Verenigd Koninkrijk, dat een uitgebreid aanbod van reizen op zijn website heeft, waaronder Southampton (Verenigd Koninkrijk) naar New York voor ongeveer £1,000.
Een Cunard schip is qua prijs vergelijkbaar met een van deze en is goedkoper als u een binnenhut neemt. En het eten is beter, hoewel het uitzicht hetzelfde zal zijn. Ik heb het gedaan en het is fantastisch. Zou het weer doen in een hartslag.
Hoewel het uw vraag perfect beantwoordt, ben ik er zeker van dat dit uw deel niet zal maken… Maar als je echt een backpacker bent, dan kun je eigenlijk de zeeën doorkruisen op menselijke kracht.
Dit idee komt uit het recente nieuws van Jason Lewis, die de wereld alleen op menselijke kracht omzeilde! Source: http://www.bbc.co.uk/news/magazine-21377623
Nu dat is alleen nog maar een stalen baw’s, dus ik verbied je expliciet om het te ondernemen en heb dus geen enkele aansprakelijkheid!